在日產中國成立40周年慶典上，企業(yè)正式發(fā)布了面向電動化與智能化轉型的全新戰(zhàn)略規(guī)劃。
作為品牌煥新的重要舉措，日產N6插電混動車型與新款完成了首次公開亮相，同時宣布日產Z Nismo性能跑車將于2024年正式引入中國市場。
此次發(fā)布的新款天籟在智能化領域實現(xiàn)重大突破，成為首款搭載華為鴻蒙座艙HarmonySpace 5及HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)的合資品牌車型。新車定位中型轎車，車身尺寸保持4920/1850/1447mm，軸距2825mm。外觀采用全新黑化前臉設計，配備貫穿式熏黑尾燈組。動力系統(tǒng)繼續(xù)搭載2.0T VC-Turbo發(fā)動機，最大功率243馬力，峰值扭矩371牛·米，匹配可模擬8速的CVT變速箱。據(jù)透露，該車型計劃在第四季度上市，預計售價區(qū)間為16-18萬元。
日產N6作為品牌第二款新能源戰(zhàn)略車型，定位插電混動中型轎車。新車基于天演架構打造，配備21.1kWh電池組，CLTC工況純電續(xù)航預計超過150公里。車身尺寸為4831/1885/1491mm，軸距2815mm。動力系統(tǒng)搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機與電動機組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率75千瓦。外觀采用星環(huán)式貫穿燈組設計，內飾延續(xù)極簡風格并配備懸浮式中控屏。
在商用車領域，鄭州日產正式發(fā)布Frontier Pro插電混動皮卡。該車型采用封閉式前臉設計，配備分段式日行燈。動力系統(tǒng)綜合輸出達410馬力、800牛·米，匹配4擋DHT變速箱，純電續(xù)航135公里。越野性能方面配備適時四驅系統(tǒng)與前后橋差速鎖，最大拖曳能力達3.5噸。內飾配置包含全液晶儀表、中控大屏及真皮多功能方向盤等裝備。
回顧日產在華發(fā)展歷程，自1973年首次向中國出口公爵轎車以來，企業(yè)先后經(jīng)歷了辦事處設立、合資公司成立等重要發(fā)展階段。2003年東風日產成立后，陸續(xù)推出、天籟等經(jīng)典車型。在新能源領域，2010年聆風電動車首次亮相北京車展，2025年N7車型多次奪得合資品牌電動車銷量冠軍。目前，日產已將中國市場定位為全球電動化轉型的核心支點，持續(xù)推進本土化研發(fā)與生產體系建設。
