作為比亞迪旗下定位超高端市場(chǎng)的汽車品牌,仰望自成立起便肩負(fù)突破品牌天花板的任務(wù)。9月12日,仰望正式發(fā)布其全新旗艦車型——仰望U8L鼎世版,售價(jià)128萬元起,主打豪華行政級(jí)SUV市場(chǎng),于9月底開啟交付。
據(jù)仰望汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理胡曉慶介紹,仰望U8L鼎世版在上一代車型U8的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了347項(xiàng)升級(jí),試圖在空間、舒適性、行政感和安全能力上,全面對(duì)齊國(guó)際百萬級(jí)SUV標(biāo)準(zhǔn),突破傳統(tǒng)汽車駕控乘坐體驗(yàn)。

還有一項(xiàng)更重要的是,仰望U8L鼎世版從中國(guó)“鼎”文化中汲取靈感,將這一承載千年底蘊(yùn)的符號(hào)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)代設(shè)計(jì)語言,凝練出“鼎級(jí)審美”,為豪華注入鼎級(jí)安全。
也就是說,仰望U8L鼎世版才是屬于典型的中式豪華,仰望正以中式豪華來滿足用戶們對(duì)于頂級(jí)豪華的享受。

恰如發(fā)布會(huì)之后,一位網(wǎng)友留言,“我們終于可以自豪地說,中國(guó)也能造出獨(dú)屬的世界一流的豪車了。”

仰望U8L鼎世版如何演繹中式豪華?首先是設(shè)計(jì),這里有著獨(dú)屬中國(guó)的文化自信。
車身顏色上,新車擁有曜石黑配日曜金、曜石黑配日珥金2款專屬配色,以及曜石黑、螢石白、龍石綠3款常規(guī)配色。兩款專屬黑金配色靈感源于戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的黑漆描金工藝,這是刻在中國(guó)人骨子里的審美。

車身設(shè)計(jì)上,仰望U8L鼎世版前臉以“鼎”為靈感來源的前臉設(shè)計(jì)語言,“鼎”在華夏文明中一直以來都是尊貴的象征,配合前格柵設(shè)計(jì)組成獨(dú)一無二的設(shè)計(jì)標(biāo)識(shí),蘊(yùn)藏中式豪華。同時(shí),前臉尾部及方向盤上車標(biāo)均為24K真金打造。
車頭最引入注目的,便是那塊24K黃金打造的甲骨文“電”字車標(biāo),由故宮文物修復(fù)團(tuán)隊(duì)親自操刀,將商周青銅器的鎏金工藝復(fù)刻到現(xiàn)代車身上。據(jù)了解,車標(biāo)直接摳出商周甲骨文的“電”字,筆畫如雷電交錯(cuò)的象形文字,暗合《周易》“震為雷”,蘊(yùn)含天地能量。車標(biāo)基座是司母戊鼎“立耳方腹”造型,前臉99顆燈珠排布成“鼎”字輪廓,硬是讓保險(xiǎn)杠有了皇家氣象。

可以說,仰望U8L鼎世版的24K黃金車標(biāo),是一次貨真價(jià)實(shí)的文明“降維打擊”。
內(nèi)飾方面,仰望U8L鼎世版內(nèi)飾設(shè)計(jì)以“匡廬奇秀甲天下”的廬山為自然靈感,遵循“中軸對(duì)稱美學(xué)”,帶來黑棕、紫灰兩款內(nèi)飾配色,帶來更好的美學(xué)體驗(yàn)。
再是空間布局的人性化考量。
新車采用2+2+2的六座布局,擁有2755mm的超長(zhǎng)縱向空間,打造出5.3m³的寬奢座艙。雙排行政級(jí)零重力座椅配備18點(diǎn)按摩功能和頭枕音響系統(tǒng),第三排座椅也配備了加熱功能和電動(dòng)調(diào)節(jié),確保每位乘客都能享受尊貴的乘坐體驗(yàn)。

三是技術(shù)實(shí)力的全面領(lǐng)先,尤其是動(dòng)力系統(tǒng)、智能駕駛輔助和底盤等技術(shù)的創(chuàng)新。
動(dòng)力方面,仰望U8L鼎世版搭載2.0T增程器與四電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組合,綜合輸出功率達(dá)到880千瓦,峰值扭矩1280牛·米,百公里加速時(shí)間約為3.5秒。易四方四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)技術(shù)不僅帶來了強(qiáng)悍的動(dòng)力表現(xiàn),更實(shí)現(xiàn)了原地掉頭、爆胎穩(wěn)行、應(yīng)急浮水等顛覆性功能。
智能駕駛輔助方面,仰望U8L鼎世版搭載了天神之眼A-輔助駕駛?cè)す獍妫嚺鋫?0個(gè)高精傳感器,508 TOPS超強(qiáng)算力支持高快領(lǐng)航輔助與城市領(lǐng)航輔助,從容應(yīng)對(duì)全場(chǎng)景路況。全程泊車輔助支持多種泊車能力,更為用戶提供安心可靠的泊車兜底保障。

底盤技術(shù)方面,仰望U8L鼎世版首搭云輦-P+智能液壓車身控制系統(tǒng),全新升級(jí)雙電磁閥阻尼調(diào)節(jié)器,更快更準(zhǔn)的阻尼調(diào)節(jié),能夠更好的過濾路面顛簸,同時(shí)更好的抑制側(cè)傾。同時(shí),新車應(yīng)用的雙叉臂獨(dú)立懸架系統(tǒng)經(jīng)過特殊調(diào)校,既保證了舒適性,又提供了出色的操控性能。
智能配置方面,仰望U8L鼎世版以鼎級(jí)智能科技帶來科技豪華體驗(yàn)。全球首次量產(chǎn)搭載3納米智能座艙芯片,實(shí)現(xiàn)極致流暢的交互響應(yīng)與超低功耗運(yùn)行。AI全場(chǎng)景智能語音,支持全場(chǎng)景連續(xù)對(duì)話、多音區(qū)獨(dú)立控制、隔空手勢(shì)控車等。

最后是安全保障方面,仰望U8L鼎世版做得更加全面。
車架結(jié)構(gòu)上,仰望U8L鼎世版采用業(yè)內(nèi)首個(gè)全鋁大車架結(jié)構(gòu),,實(shí)現(xiàn)整車更輕的同時(shí)更堅(jiān)固,提升續(xù)航及制動(dòng)縮短距離。100%采用鋁材,關(guān)鍵部位選用7系航空鋁材,使用汽車行業(yè)量產(chǎn)最大尺寸的金屬型一體式低壓鑄造機(jī)。以航空級(jí)標(biāo)準(zhǔn)定義汽車安全,使大車架碰撞防護(hù)能力大幅提升。同時(shí),此舉還引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)入大車架高精度、高集成度、高精密化設(shè)計(jì)的時(shí)代。

值得一提的是,仰望在聽取用戶建議后,在仰望U8L鼎世版上加強(qiáng)了隱私保護(hù)能力,其搭載“全場(chǎng)景智能感光隱私車窗”,采用了全新的黑色PDLC調(diào)光膜片,支持側(cè)窗3分區(qū)獨(dú)立控制與11檔調(diào)節(jié),更具備自適應(yīng)感光與主動(dòng)隱私保護(hù)功能。座艙內(nèi)提供一鍵隱私、一鍵靜默模式,構(gòu)筑私密、安靜的專屬空間。
而且,新車對(duì)于隱私的防護(hù)不只停留在硬件上,用戶也可通過扶手屏上的“一鍵隱私”功能,關(guān)閉攝像頭、車窗及遮陽系統(tǒng)。尤其針對(duì)借車場(chǎng)景,增加了“痕跡清理功能”,即使車輛由他人駕駛,也能保護(hù)個(gè)人隱私。仰望U8L鼎世版以系統(tǒng)化隱私安全解決方案,讓每一次出行皆從容而安心。

不得不說,這款融合了中式美學(xué)與尖端科技的全尺寸行政豪華SUV,正在用實(shí)際行動(dòng)重新定義百萬級(jí)豪華電動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)傳統(tǒng)豪華品牌還在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的道路上摸索時(shí),仰望U8L鼎世版已經(jīng)為用戶們準(zhǔn)備好了一個(gè)全新的選擇。

在今年的深圳股東大會(huì)上,王傳福曾經(jīng)說,“高端化是比亞迪下一場(chǎng)必須打的硬仗。”由此可見比亞迪在高端市場(chǎng)的決心和力度。
仰望汽車是比亞迪集團(tuán)旗下目前售價(jià)最高的新能源品牌,瞄準(zhǔn)的是百萬級(jí)別電動(dòng)車市場(chǎng)。此前,比亞迪仰望已經(jīng)推出百萬級(jí)新能源旗艦轎車的仰望U7、百萬級(jí)高端新能源硬派越野SUV的仰望U8、百萬級(jí)純電性能超跑的仰望U9三款高端車型,涵蓋了轎車、跑車、越野SUV多種車型,覆蓋60萬200萬元價(jià)格區(qū)間。
2025上海車展前夕,比亞迪宣布仰望品牌自成立以來累計(jì)銷量已經(jīng)突破1萬臺(tái),成為首個(gè)達(dá)成此里程碑的國(guó)產(chǎn)百萬級(jí)汽車品牌。

而隨著定位為“豪華行政旗艦車型”的仰望U8L鼎世版的上市,仰望系列車型得到進(jìn)一步補(bǔ)充,也為比亞迪高端化打開了新的細(xì)分市場(chǎng)切入口,填補(bǔ)了百萬級(jí)新能源市場(chǎng)行政商務(wù)場(chǎng)景的產(chǎn)品空白。
現(xiàn)在,比亞迪沖擊高端化的沖鋒號(hào)已經(jīng)吹響,在過去的兩年里,仰望以一次次的技術(shù)突破,重新定義了高端品牌的價(jià)值,也讓全球市場(chǎng)見證了中國(guó)百萬級(jí)高端產(chǎn)品的技術(shù)高度。而全場(chǎng)景定義豪華的仰望U8L鼎世版,又是一個(gè)新的開始。未來。會(huì)有更多的國(guó)產(chǎn)豪車站上世界舞臺(tái)。

最終,我們要說的是,人們?nèi)杂浀靡压史ɡ麆?chuàng)始人恩佐·法拉利說過一句話,“有些車不是讓大多數(shù)人駕駛的,但卻是能讓大多數(shù)人欣賞和仰視的。”
這也是中國(guó)需要超豪華品牌的原因。只有做了超豪華品牌,車企才能真正驗(yàn)證尖端技術(shù),驗(yàn)證打造品牌的能力,也才能真正與傳統(tǒng)歐洲超豪華品牌同臺(tái)競(jìng)技,重拾國(guó)人的審美與信心。
從這個(gè)意義上,比亞迪投入巨資做出了有益探索,仰望代表中國(guó)汽車贏得了海內(nèi)外無數(shù)尊重。不過需要注意的是,豪華品牌肯定不能僅靠極致技術(shù)打造,如何營(yíng)造豪華調(diào)性,如何為超豪華用戶提供足夠的情緒價(jià)值,則是仰望需要進(jìn)一步探討的地方。
好在,仰望U8L鼎世版的出現(xiàn),已然散發(fā)出獨(dú)特的中式魅力,這或許就是仰望的最好答案。