俄羅斯8月新車銷量降幅進一步擴大
俄羅斯分析機構Autostat的最新數據顯示，俄羅斯8月乘用車新車銷量為122,235輛，同比下降17.6%，較7月11.4%的跌幅進一步擴大，主要原因是降息未能提振市場活力。今年前八個月，俄羅斯新車銷量同比下降23%，至773,264輛。
印尼擬于年底取消電動汽車關稅豁免政策
印尼工業部一名官員近日表示，該國電動汽車關稅豁免政策很可能于今年年底到期，目前尚未與其他部門討論延長該豁免政策的事宜。據悉，這一政策曾助力比亞迪等中國車企提升在印尼的銷量，但同時也對印尼本土汽車制造商造成了沖擊。
中國電動汽車熱潮助推日本機床訂單激增
日本機床工業協會的最新數據顯示，今年1至7月，中國向日本企業采購的汽車機床訂單總額達781億日元（約合5.27億美元），全年訂單規模有望創下新高。隨著中國新能源汽車制造商之間的競爭日益激烈，日本機床制造商正從不斷增長的汽車相關設備訂單中獲益。
印度批準對小型汽車在內的數百種商品減稅
印度兩名政府官員9月3日表示，印度已決定對從肥皂到小型汽車等數百種商品減稅，以應對美國關稅帶來的經濟壓力并刺激國內需求。新的商品及服務稅將于9月22日生效，預計將導致印度政府稅收減少約4,770億盧比。
美國加州將允許銷售高乙醇含量燃油
9月3日，美國加州議員投票通過一項法案，允許銷售含有更高乙醇比例的汽油混合燃料，此舉或有助于降低加州這一美國最大的汽車市場的燃油價格。一旦州長簽署該法案，含15%乙醇的混合燃料E15將立即獲準在加州銷售。
聚焦·傳統車企新動向
豐田將在捷克生產其首款歐洲產純電動汽車
豐田公司9月3日表示，將在其位于捷克的工廠生產一款電動汽車車型，這是該公司首款在歐洲制造的純電動車型，同時還將在該工廠投資建設新的電池組裝設施。豐田公司未披露該車型的細節或生產時間，但表示將投資約6.8億歐元（合7.96億美元）擴建其位于捷克科林的工廠。
馬自達將在北美市場上調部分車型價格
日本汽車制造商馬自達表示，已于9月3日開始上調其部分車型在北美市場的售價，其中包括CX-5SUV車型。此次調價幅度為280至300美元，漲幅約1%。
現代汽車工會在韓國發起罷工
韓國現代汽車工會本周將發起為期三天的部分罷工。根據工會向成員發布的通知，此次罷工將在韓國蔚山、全州和牙山等地的現代汽車工廠同步進行，主要訴求是縮短工時和提高工資水平。
保時捷將退出德國DAX指數
德國豪華汽車制造商保時捷集團（PorscheAG），在上市不足三年后將退出德國基準股指DAX指數。指數編制公司STOXXLtd.9月3日發布聲明稱，保時捷將于9月22日正式從DAX指數中剔除。該公司今年已三度下調業績展望，過去12個月，其股價已累計下跌33%。
聚焦·電動化
受關稅沖擊，極星第二季度虧損擴大
瑞典電動汽車制造商極星9月3日公布，其第二季度虧損有所擴大，達到10.3億美元，而去年同期虧損為2.68億美元。此前，關稅壓力及日益加劇的價格壓力導致其Polestar3車型計提減值損失，這一消息使其在美股上市的股價下跌11%。
大眾將啟用Polo品牌名打造經濟型兩廂電動車
大眾汽車9月3日宣布，計劃將其緊湊型兩廂電動車（此前暫命名為ID.2）命名為“ID.Polo”。這款車將是大眾應對中國車企競爭的核心車型之一。大眾表示，ID.Polo的基礎版定價預計將低于2.5萬歐元，將于下周在慕尼黑車展上亮相，并于2026年正式發布。
SKOn與FlatironEnergy簽署儲能電池供應協議
9月4日，韓國電池制造商SKOn公司表示，已與美國FlatironEnergy公司簽署協議，將在2026年至2030年期間，為其儲能系統供應7.2GWh的磷酸鐵鋰電池。這也是SKOn首次獲得用于儲能系統的磷酸鐵鋰電池訂單。
聚焦·智能化
特斯拉稱其Robotaxi應用程序現已向公眾開放
9月3日，特斯拉公司在社交媒體平臺X上發文宣布，其自動駕駛出租車Robotaxi應用程序已向普通公眾開放。這意味著特斯拉將把這項服務從得克薩斯州奧斯汀的少數早期體驗用戶推廣至更廣泛的人群。在此之前，該服務僅對少數投資者和社交媒體網紅開放。
聚焦·供應鏈
尼得科因系統性會計問題股價下跌22%
9月4日，日本電機制造商尼得科公司（NidecCorp.）股價大幅下跌22%，創歷史最大單日跌幅。此前該公司發現，有證據表明，其高管可能涉嫌參與多家子公司的多項會計違規操作。
Astemo將在底特律設立地區總部
9月3日，日本汽車零部件供應商Astemo表示，計劃在美國底特律郊區設立新的地區總部，投資額達9,500萬美元，并承諾創造200個就業崗位。