今天不聊特斯拉的“剎車玄學”，也不懟某新勢力的“期貨發布會”，咱們來點扎心的——2025上海車展，大眾甩出三款中國特供概念車，直接把“跪舔用戶”四個字焊死在腦門上。
都說傳統車企轉型像大象跳舞，但大眾這次不僅跳了，還特么跳了段激光雨——ID. AURA、ID. ERA、ID. EVO三款概念車，從續航到智能再到空間，刀刀捅在新能源市場的痛點上。新勢力們看完估計得連夜開會：原來“老司機”狠起來，連自己人都怕！
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一、ID. ERA：增程SUV界的“六邊形戰士”，專治續航焦慮和家庭矛盾
“中年男人的終極夢想是什么？不是副駕坐著初戀，而是老婆孩子丈母娘都夸你會買車！”
上汽大眾的ID. ERA，定位增程式全尺寸SUV，CLTC綜合續航1000公里，純電也能跑300公里，直接把續航焦慮按在地上摩擦。老王敢說，這車要是量產，加油站老板得連夜改行賣充電樁！
狠活1： 6座布局，副駕“女王座椅”帶腿托按摩，第二排“行政座椅”能躺平，第三排居然不是“狗座”？大眾這是把MPV的舒適和SUV的霸氣縫合得明明白白。
狠活2： 中控屏大到能當家庭影院，AI助手直接用中文大模型訓練，方言指令都能秒懂。
狠活3： L2++級城市導航輔助駕駛，自動變道比老司機還穩。大眾甚至偷偷藏了個“彩蛋”：碰撞試驗撞廢了32輛車，電池包硬剛436項安全測試
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二、ID. AURA：緊湊型純電轎車的“反內卷之王”，年輕人第一臺車就它了！
“新勢力總說‘顛覆傳統’，結果搞出一堆屏幕比iPad還多的‘電競房車’。大眾：你們對力量一無所知！”