近日，全新奧迪Q7/SQ7原型車在歐洲測試，有海外媒體拍攝到了這兩款新車，二者在外觀設計上有所區(qū)分。據(jù)悉，全新奧迪Q7有望在2025年下半年發(fā)布，或2026年進入中國市場。今天，我們提前來了解新一代奧迪Q7/SQ7有哪些變化，下面具體來看！

首先，相較現(xiàn)款碩大蜂窩格柵和黑化的導流槽來看，新款奧迪Q7設計相對穩(wěn)重柔和。前臉依舊擁有多邊形進氣格柵，設計了菱形網(wǎng)狀元素。格柵兩側巧妙連接了分體式大燈，燈組已基本接近量產(chǎn)形態(tài)，類似奧迪Q6 e-tron，你們會喜歡這一燈組造型嗎？下方還有較大的貫穿梯形進氣口，使得車輛增強了運動感。

 

 

全新奧迪 SQ7 對比Q7更加運動激進，多邊形進氣格柵嵌入了熏黑蜂窩狀網(wǎng)狀元素，應該也會對燈組進行熏黑。可以看到，該車還設計了三個獨立進氣口的運動型前保險杠。這些都是偏年輕家庭用戶所喜歡的元素

 

側面造型沒有明顯變化，凸顯力量感。全新奧迪Q7設計了上揚式腰線和外凹輪拱以及雙五幅輪轂。不難發(fā)現(xiàn)，全新奧迪Q7和SQ7似乎換裝了隱藏式門把手，不再是傳統(tǒng)式門把手。新款SQ7依舊有熏黑式輪轂。尺寸部分參考現(xiàn)款車型，其長寬高分別為5077/1970/1715毫米，軸距為2999毫米。國內(nèi)在售寶馬X5長寬高為5060*2004*1776毫米，軸距為3105mm，尺寸有優(yōu)勢。

 

全新奧迪Q7車尾依舊有熟悉的設計風格，比如在售奧迪Q7上方的小型擾流板、尾門正中的牌照架、反光燈帶、雙邊共兩出排氣布局。車尾設計最大的變化應該是全新奧迪Q7偽裝車衣下的貫穿式尾燈燈帶，內(nèi)部光源比較密集。

 

 

不同于全新奧迪Q7，全新奧迪SQ7尾部設計了四個排氣管，預計還會有集成擴散器的全新保險杠。

 

外觀擁有了全新設計，內(nèi)飾亦是如此，采用了最新的家族化設計。全新奧迪Q7將看齊奧迪Q6 e-tron，預計會配備一體式中控屏和副駕顯示屏，甚至相似的四輻式方向盤也搭有。此外，車內(nèi)物理按鍵也有可能減少，偏向簡潔的設計思路。全新一代奧迪Q7應該會繼續(xù)采用五座和七座布局，形成差異化優(yōu)勢。

 

 

關于新車動力信息尚未可知，國內(nèi)在售2023款奧迪Q7提供2.0T、3.0T發(fā)動機供用戶選擇，最大功率分別為265馬力和340馬力，全系匹配8速手自一體變速箱及quattro全時四驅系統(tǒng)。在售2024款奧迪SQ7，該車搭載4.0T V8發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱。

 

外媒推測，全新一代奧迪Q7除了搭載汽油、柴油發(fā)動機組成的輕混系統(tǒng)之外，還將提供插電式混合動力版本，將會擁有2.0T以及3.0T發(fā)動機供選擇，并全系配備quattro全輪驅動和自動變速箱，有可能被命名為奧迪Q7 TFSI e。

在售奧迪Q7以終端售價和大排量以及7座來吸引著年齡層次更大的用戶群體。全新奧迪Q7在外觀和內(nèi)飾上預計都會采用最新家族設計風格，大幅度提升科技感和智能化，提高產(chǎn)品力。不過，國內(nèi)中大型豪華SUV市場競爭激烈，老對手寶馬X5和奔馳GLE優(yōu)勢相對明顯，前者不僅實現(xiàn)國產(chǎn)，而且進行了軸距加長，后者也明確要進行國產(chǎn)加長。對于全新一代奧迪Q7而言，是否國產(chǎn)加長尚未可知，拭目以待！