當(dāng)蔚來(lái)ET9快要正式上市的消息傳出去后，整個(gè)汽車界好像被摁下了暫停鍵一樣。大家都在滿心期待著，這傳言中的“大魔王”到底會(huì)帶來(lái)何種震撼呢？它能不能像大家所期盼的那樣，重新界定高端電動(dòng)汽車的格局呢？

 

從目前透露的信息來(lái)講，蔚來(lái)ET9在設(shè)計(jì)上，延續(xù)了蔚來(lái)家族那種高端又帶有科技感的特性。

其車身線條流暢且富有力量，獨(dú)特的前臉造型極具辨識(shí)度。

汽車行業(yè)專家預(yù)測(cè)，這種設(shè)計(jì)不僅符合空氣動(dòng)力學(xué)原理，能有效降低風(fēng)阻，還將在視覺上給人強(qiáng)烈的沖擊。

在同等級(jí)別車型當(dāng)中，它外觀跟其他車型的差異之處，也許會(huì)成為吸引消費(fèi)者的重要因素。

不過過于前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，可能會(huì)讓部分，具有傳統(tǒng)審美觀念的消費(fèi)者，一時(shí)難以接受。

 

在動(dòng)力性能方面，雖然官方百公里加速等詳細(xì)數(shù)據(jù)尚未完全公布，但據(jù)內(nèi)部消息和專家推測(cè)，憑借蔚來(lái)先進(jìn)的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，其扭矩輸出將十分強(qiáng)勁，在高速行駛和超車場(chǎng)景中能夠提供迅猛的動(dòng)力響應(yīng)。

一位參與早期測(cè)試的工程師表示：“ET9的動(dòng)力表現(xiàn)，著實(shí)令人興奮，在模擬高速路況之時(shí)，動(dòng)力能夠隨叫隨到，加速過程更是極為流暢。”

不過強(qiáng)勁的動(dòng)力一般都會(huì)伴有能耗方面的難題，怎樣在保證高性能的同時(shí)，達(dá)成出色的續(xù)航里程管理，這是蔚來(lái)ET9得去解決的問題。

 

車內(nèi)的科技配置堪稱一大亮點(diǎn)。

傳聞里說，它會(huì)配備更高級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，在繁雜的城市道路以及高速公路上，能達(dá)成更精確的自動(dòng)駕駛功能。

像自動(dòng)變道以及自適應(yīng)巡航，在精準(zhǔn)度和安全性上都能有明顯的提高。

但有用戶擔(dān)心，過度地依賴智能駕駛，（這可能會(huì)導(dǎo)致）駕駛者自身駕駛技能的退化；并且在極端天氣或特殊路況下，智能系統(tǒng)的可靠性，（還需要）進(jìn)一步地驗(yàn)證。

在乘坐體驗(yàn)方面，寬敞的內(nèi)部空間，以及豪華的內(nèi)飾材質(zhì)，將會(huì)為乘客營(yíng)造出舒適的駕乘環(huán)境。高端的座椅材質(zhì)，還有經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的車內(nèi)布局，讓每一位乘客都能夠感受到尊貴與愜意。但同樣有試駕者反饋，車內(nèi)部分操控按鈕的位置設(shè)計(jì)，并非十分人性化，需要花費(fèi)一定時(shí)間來(lái)適應(yīng)。