最近本田亮相了2025款的Grom摩托，作為本田MINI系列的車款之一。Grom車款雖然未引入國內(nèi)，但國內(nèi)一直都不乏它的追隨者。2025款的Grom在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)行了一些改變，但整體來說不算大改，下面我們就一起來看看。
2025款的Grom整體改變不算多，細(xì)細(xì)的數(shù)下來在外觀方面有這么幾個變化，依次是：前燈罩、前整流罩、左右護(hù)罩、油箱蓋以及左右側(cè)蓋進(jìn)行了改變和調(diào)整。本田表示這樣調(diào)整的目的主要是去吸引一些對去年車款不中意的車友，作為本田最暢銷的車型之一，這款車在東南亞市場是很受歡迎的。（2024和2025款對比如下圖）
2025款
2024款
除了外觀上的變化之外，2025款的Grom SP會增加下罩，但這個下罩對于標(biāo)準(zhǔn)版和ABS版車型而言，是可以選裝的。另外就是本田基于2025款推出了更多的可選配件。這些配件包括風(fēng)擋、護(hù)手、側(cè)帶、座椅袋等等；畢竟東南亞及日本很多人買Grom就是為了代步跑腿。
在外觀和可選配件的變化之外，其他方面2025款基本沒什么變化。動力還是那臺124cc的單缸發(fā)動機(jī)搭配5速變速箱，最大可以輸出9.7馬力的動力，以及10NM扭矩。配置31mm倒置前叉以及LCD儀表，油箱容積為6L左右；整體的性能和配置與2024款一致。
對于這樣一款采用12英寸輪轂的低坐高摩托車，操控靈活是它的基本要求；而且即便這款車尺寸較為MINI，但對于一些175以上的高個子車友，它在整車的騎行姿態(tài)方面保持也依舊很不錯，膝蓋不會讓你在轉(zhuǎn)彎的時候頂住油門拉線或影響轉(zhuǎn)向傾角。
總體來說，作為一款玩樂為主、實用為輔的小輪摩托；自從2013年亮相以來整體的變化就不算太多。2022年變速箱升級為5速應(yīng)該算是很大的變動了。相對而言2025款的外觀變化其實帶來的實際感受并不大。雖然國內(nèi)也有一些品牌推出了類似車型，但和本田Grom還是有不小的差距；也正因為如此，該車如果能引入也會獲得不錯的反響。你們說呢？
作者：DQ