行業(yè)] 6月18日，小鵬汽車官宣前阿里巴巴達(dá)摩院自動駕駛實驗室運營負(fù)責(zé)人袁婷婷加入小鵬汽車，擔(dān)任自動駕駛產(chǎn)品高級總監(jiān)，接替此前小鵬汽車自動駕駛產(chǎn)品高級總監(jiān)劉毅林。
小鵬汽車官方發(fā)文
根據(jù)公開資料顯示，袁婷婷為浙江大學(xué)2012屆財務(wù)管理專業(yè)本科畢業(yè)生，曾分別就職于浙江海事局、盼達(dá)用車，后加入阿里巴巴。
袁婷婷
根據(jù)此前的報道，阿里達(dá)摩院自動駕駛實驗室此前共有300余人，2023年5月，進(jìn)行業(yè)務(wù)調(diào)整，有近百人轉(zhuǎn)入菜鳥集團(tuán)，其余近200人將陸續(xù)內(nèi)部轉(zhuǎn)崗或者裁員。實驗室旗下曾主要有無人物流小車產(chǎn)品小蠻驢，在2020年首次發(fā)布，主要落地于高校場景運送包裹。
一直以來，小鵬汽車將智能駕駛技術(shù)視為品牌的重要競爭力。小鵬汽車CEO何小鵬也曾透露，公司每年向智駕投入35億元，研發(fā)團(tuán)隊人數(shù)已經(jīng)超過3000人。
小鵬汽車CEO何小鵬
不過自2023年8月，小鵬原自動駕駛副總裁吳新宙離開小鵬后，智駕團(tuán)隊經(jīng)歷一系列人事變動。根據(jù)媒體報道，吳新宙離職后，包括感知、決策、激光雷達(dá)等自動駕駛相關(guān)負(fù)責(zé)人也相繼離開。而核心團(tuán)隊成員的頻繁變動，讓外界對小鵬能否保持技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢產(chǎn)生質(zhì)疑。
接下來，小鵬汽車還面臨著不小的銷量壓力。今年一季度，小鵬汽車?yán)塾嬩N量2.18萬輛，按照28萬輛的年銷目標(biāo)計算，一季度完成度不足10%。