廣汽本田這個公司在做“有獎辭職”行動，證明它正在走下坡路了，它正在斷臂求生了。
作為員工，到底是留還是走呢？
其實明眼的員工都會做出明智的決策。
那就是既然公司都快不行了，那我又何必苦苦與它共同走向滅亡呢？
又有誰能與錢過不去呢？
得了，不管我找沒找到下家，領錢走人才是正道，走為上計。
……
其實如果想讓自己走得更瀟灑，我的建議還是要在在職的時候，讓自己掌握一項“隨時能跳離”的能力！
這個隨時能跳離的能力，可以包括你的業(yè)務能力，也可以包括你的副業(yè)能力。
我有一位女同學，是在國際物流行業(yè)工作的，疫情期間，她的公司業(yè)務幾度腰斬，沒辦法，公司開始裁員。
你知道嗎？我這位女同學壓根不慌張。
為什么？因為她有她的副業(yè)。
原來，她在工作之余偷偷做自媒體，大概做了五六年了吧，其公眾號、抖音等平臺的粉絲不少，她也掌握了自媒體變現(xiàn)的密碼。
你愛裁就裁唄。
裁了，她就慢慢再找工作。
雖然她被裁時，也是三四十歲的人了，但是，好歹她的副業(yè)收入也能追上了一半的主業(yè)收入，所以，她從來不覺得失業(yè)的大浪能把她這艘生活的小船掀翻。
若干個月后，她還是找到了另一家物流公司，當然這家的待遇稍微差一點。
人家的職場轉換，一點不糾結，主打就是一個絲滑……
所以，怕未來面臨被裁時的糾結，不如現(xiàn)在就開始練就一項隨時能跳離的能力！
.......
有人會問：是不是應該與公司共存亡啊？怎么給點好處，就爭先恐后排隊領錢走人了呢？
不是不想共存亡，而是員工想共存亡，卻看不到任何希望了。
近年來，傳統(tǒng)汽車行業(yè)受到新能源汽車行業(yè)的沖擊還是不少的。
從下圖可以看出，不僅汽車銷售量起不來，而且傳統(tǒng)汽車的銷售量也是乏力，甚至下跌厲害。