面對(duì)當(dāng)下非常內(nèi)卷的車市環(huán)境以及不斷升級(jí)的價(jià)格戰(zhàn)，各大車企也是使盡了渾身解數(shù)，要么現(xiàn)款車型選擇降價(jià)跟進(jìn)，要么就是新車開始就主打極致性價(jià)比。比如即將上市的全新插混緊湊級(jí)SUV榮威D5X DMH，全系采用1.5T+雙電機(jī)+2DHT變速箱組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程為1300km，它的預(yù)售價(jià)僅11.98萬(wàn)起，相信上市以后正式售價(jià)還有驚喜，性價(jià)比非常突出。本文就來(lái)解析下榮威D5X DMH這款車，看看它的產(chǎn)品力到底如何。

 

新車外觀采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體顏值非常在線，前后都搭載了貫穿式燈帶，緊隨時(shí)下流行趨勢(shì)，彰顯出不錯(cuò)的科技感。整體車身輪廓非常飽滿敦實(shí)，屬于比較大氣運(yùn)動(dòng)的范，細(xì)節(jié)之處多以鍍鉻飾條或者進(jìn)行熏黑處理，進(jìn)一步突出運(yùn)動(dòng)感和精致感。

 

它的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4700/1890/1664mm,軸距為2765mm，雖然定位緊湊級(jí)SUV，但是在這個(gè)級(jí)別中屬于比較大的尺寸了，甚至達(dá)到了一些合資中型SUV的尺寸了，所以它的空間表現(xiàn)是十分給力的。

 

以身高176cm的體驗(yàn)者為例，坐進(jìn)新車的主駕駛位，將座椅調(diào)整到合適坐姿以后，前后排的頭部空間都有1拳多的富余，后排腿部空間更是超過(guò)了3拳的距離，非常的寬敞。座椅對(duì)于腿部以及腰部的承托也比較到位，加上后排中間地臺(tái)隆起較小，整體的舒適性表現(xiàn)很不錯(cuò)。

 

內(nèi)飾延續(xù)了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且使用了大量的淺色皮質(zhì)包覆，營(yíng)造出非常溫馨的居家氛圍。配有雙幅式的D字型方向盤、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、雙12.3英寸液晶儀表和中控屏組成的懸浮式大聯(lián)屏，并且內(nèi)置斑馬智聯(lián)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等功能，日常使用流暢度也能令人滿意。

 

新車配有胎壓監(jiān)測(cè)、LED大燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、360°全景影像、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等常用功能，高配車型上還有豐富的主被動(dòng)安全配置，包括全速域自適應(yīng)巡航、車道保持、車道偏離預(yù)警等。日常開車時(shí)有了這些功能的輔助，能夠大大降低疲勞感，進(jìn)一步提升行車安全性。

 

動(dòng)力部分，新車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)+2檔DHT變速箱組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為150匹，電機(jī)最大馬力為208匹，官方零百加速時(shí)間為6.9秒。CLTC純電續(xù)航里程為135km，綜合續(xù)航里程為1300km，WLTC綜合油耗1.27L/100km。可見這套超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)兼顧了充沛的動(dòng)力以及燃油經(jīng)濟(jì)性，降低了用戶日常養(yǎng)車成本。