6月5日，“先鋒1+1”宋L試駕體驗(yàn)營(yíng)，B級(jí)先鋒獵裝SUV宋L，與40余家長(zhǎng)沙主流媒體齊聚在長(zhǎng)沙撈刀河試駕基地，開(kāi)啟了一場(chǎng)別開(kāi)生面的對(duì)比試駕。媒體嘉賓們通過(guò)試乘試駕結(jié)合靜態(tài)品鑒的形式，直觀地感受了宋L與多款熱門(mén)競(jìng)品車(chē)型的高端配置和操控，共鑒先鋒賽場(chǎng)的精彩瞬間。

先鋒不止于顏值，更要有硬核實(shí)力來(lái)打破常規(guī)。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪王朝網(wǎng)湘鄂贛戰(zhàn)區(qū)湖南大區(qū)運(yùn)營(yíng)經(jīng)理王志成先生率先闡述了發(fā)起先鋒1+1活動(dòng)的初衷，旨在通過(guò)這場(chǎng)活動(dòng)，讓每位參與者燃擎賽道，體驗(yàn)先鋒“黑科技”帶來(lái)的駕乘體驗(yàn)，進(jìn)而挖掘B級(jí)先鋒獵裝SUV的寶藏實(shí)力。

活動(dòng)中，專業(yè)車(chē)手特別制定了以硬核測(cè)試為導(dǎo)向的試駕科目，設(shè)置了直線加速、顛簸測(cè)試、U形彎道、蛇形繞樁、8字繞樁、S彎等項(xiàng)目。他就宋L車(chē)型的功能及亮點(diǎn)，從三大明星技術(shù)、三項(xiàng)先鋒配置和三大智能系統(tǒng)等多個(gè)角度切入，為媒體嘉賓們深入解析了宋L的先鋒基因，現(xiàn)場(chǎng)揭秘宋L的出眾魅力。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)還有媒體大咖全維度地分享了宋L所帶來(lái)的駕控感受，并以專業(yè)的視角暢談宋L的優(yōu)秀實(shí)力。

作為宋家族的高端車(chē)型，宋L“入門(mén)即滿配”，顏值、操控、空間、安全、智能全部拉滿。獵裝的車(chē)身姿態(tài)、引人注目的龍顏設(shè)計(jì)，以及令人驚嘆的無(wú)框車(chē)門(mén)、智能自適應(yīng)電動(dòng)升降尾翼和前窄后寬混合輪胎等，都讓人們印象深刻。然而，宋L的魅力不僅僅停留在表面，搭載了e平臺(tái)3.0、CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)、云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)，三大明星技術(shù)為宋L提供了強(qiáng)大的動(dòng)力和穩(wěn)定的操控性能，完美地將先鋒設(shè)計(jì)與卓越性能相結(jié)合，真正做到了既有顏值又有實(shí)力。

百聞不如一試，動(dòng)態(tài)試駕現(xiàn)場(chǎng)，宋L與競(jìng)品車(chē)燃擎對(duì)決，宋L表現(xiàn)突出，得益于三大明星技術(shù)加持。在直線加速科目中，宋L的起步十分穩(wěn)健有力，在短時(shí)間內(nèi)的速度提升十分明顯，車(chē)輛推背感非常強(qiáng)勁，而剎車(chē)的力度和腳感也是出乎意料。在激烈駕駛下，懸架對(duì)于車(chē)身俯仰和側(cè)傾的抑制都做得比較到位，就算是連續(xù)的重心轉(zhuǎn)移，車(chē)身始終能保持較為穩(wěn)健的姿態(tài)，給到駕駛員十足的信心。

試駕場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置了顛簸測(cè)試、U形彎道、蛇形繞樁、8字繞樁和S彎出彎等項(xiàng)目。在云輦-C的加持下，宋L的車(chē)身姿態(tài)控制十分出色，來(lái)自顛簸路面的振動(dòng)得到了有效過(guò)濾，而過(guò)彎時(shí)車(chē)身表現(xiàn)出了強(qiáng)大的抗側(cè)傾能力，車(chē)尾的動(dòng)態(tài)跟隨性極佳，后排乘客也不會(huì)感受到太大的離心力，整個(gè)行駛過(guò)程給人的感覺(jué)可以用一個(gè)字來(lái)形容——穩(wěn)。

在麋鹿測(cè)試路段，宋L的表現(xiàn)依舊不俗。稍打方向盤(pán)，車(chē)頭就會(huì)迅速做出響應(yīng)，獲得良好指向性和精準(zhǔn)性。整體試駕下來(lái)，宋L的操控穩(wěn)定性和駕乘舒適性均是試駕場(chǎng)上獨(dú)一檔的存在。

CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)，讓宋L車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到40400 N·m/°，比肩百萬(wàn)級(jí)豪華SUV。智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)云輦-C，讓宋L在加速急剎、高速轉(zhuǎn)彎等極限場(chǎng)景下依舊擁有穩(wěn)定的安全表現(xiàn)，將舒適性和操控性進(jìn)行了完美結(jié)合。再加上iTAC智能扭矩分配系統(tǒng)，助力宋L的操控上限進(jìn)一步提升。

媒體嘉賓在試駕之余，也近距離品鑒了宋L“獵動(dòng)龍顏”的魅力風(fēng)采。在這個(gè)“看臉”的時(shí)代，宋L外觀采用更潮流、更年輕的“先鋒龍顏美學(xué)”，將先鋒設(shè)計(jì)和功能性完美融合，真正做到“有顏”更“有料”：無(wú)框車(chē)門(mén)在多道密封和雙層夾膠玻璃的加持下，彰顯時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，也帶來(lái)了更好的密閉性和靜謐性;智能自適應(yīng)電動(dòng)升降尾翼，隨速升降，與鏤空后擾流板和熏黑擴(kuò)散器相呼應(yīng)，動(dòng)感加倍;全系標(biāo)配的前窄后寬輪胎，讓宋L高速變道時(shí)不易甩尾，保證緊急避讓的安全性。加上彰顯個(gè)性運(yùn)動(dòng)的高性能五星輪轂、無(wú)框車(chē)門(mén)、前窄后寬混合胎和智能自適應(yīng)電動(dòng)升降尾翼，可以說(shuō)滿足了年輕人對(duì)”夢(mèng)中情車(chē)”的無(wú)限遐想。

不僅空間大，而且用料足。宋L的舒適駕乘空間也讓試駕嘉賓倍感輕松和愜意，相比同級(jí)別車(chē)型，宋L已經(jīng)展現(xiàn)出了非凡的優(yōu)秀表現(xiàn)。宋L擁有寬敞的內(nèi)部空間和豐富的舒適配置，如2930mm的軸距、1950mm的車(chē)寬，以及純平地臺(tái)設(shè)計(jì)的后排空間，提供了十分舒適的休息環(huán)境。配備光感天幕的車(chē)內(nèi)，更顯寬敞舒適，搭配通風(fēng)、加熱、按摩等功能的高級(jí)麂皮前排座椅，以及12揚(yáng)聲器HiFi級(jí)丹拿音響和智能主動(dòng)式香氛系統(tǒng)等配置，也重塑了消費(fèi)者對(duì)這一價(jià)格段車(chē)型的期望和認(rèn)知。不僅讓旅途舒適靜謐，宋L更為每一位駕乘者帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)。

先鋒征途，自然少不了科技賦予的安全感。比亞迪作為資深的技術(shù)玩家，為宋L配置了諸多黑科技：UWB數(shù)字鑰匙無(wú)感進(jìn)入、FACE ID面部識(shí)別、3D全息透明影像等功能，為宋L增添了數(shù)字時(shí)代的科技魅力。最值得一提的是24個(gè)傳感器加持的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，它具備30多項(xiàng)智能駕駛輔助功能。其中，自動(dòng)泊車(chē)功能無(wú)疑是新手司機(jī)的福音，它可以讓狹窄車(chē)位的左右為難，擁擠小巷的上下為難一鍵消除，新手秒變老司機(jī)，更全維的安全助力，盡享駕馭的從容。

參與試駕的媒體專業(yè)人士普遍贊譽(yù)宋L在駕駛質(zhì)感、智能化配置、節(jié)能效率以及空間舒適性等方面展現(xiàn)出的顯著優(yōu)勢(shì)。試駕科目設(shè)置，從“動(dòng)力”、“操控”、“安全”、“舒適”和“智駕”方面，再一次印證了宋L的硬核實(shí)力，其性能表現(xiàn)與駕控魅力，更彰顯出獵裝本色。

從駕享隨心的先鋒實(shí)力，到一“部“到位的滿配體驗(yàn)，無(wú)不彰顯宋L車(chē)型在駕駛質(zhì)感、智能化配置、節(jié)能效率、空間舒適性以及獨(dú)特設(shè)計(jì)等方面的卓越表現(xiàn)，不難看出宋L帶來(lái)技術(shù)上的顛覆。長(zhǎng)沙媒體嘉賓們的積極評(píng)價(jià)與深度體驗(yàn)，無(wú)疑也為宋L在市場(chǎng)上的成功奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。隨著越來(lái)越多消費(fèi)者親身體驗(yàn)到宋L的魅力，這款集先鋒設(shè)計(jì)、尖端科技與出色品質(zhì)于一體的車(chē)型，無(wú)疑會(huì)給先鋒的消費(fèi)者帶來(lái)絕佳的用車(chē)體驗(yàn)！