產(chǎn)品] 日前，韓國媒體曝光了一組起亞EV4原型車諜照。該車定位于緊湊型跨界車，或是起亞全新一代電動轎車預(yù)覽，預(yù)計將盡可能保留概念車的設(shè)計。根據(jù)此前報道，起亞EV4有望于2025年初正式發(fā)布。
起亞EV4概念車
起亞EV4諜照
起亞EV4概念車于2023年10月全球首秀，整體設(shè)計風(fēng)格與起亞旗艦SUV EV9相近。從曝光的諜照來看，起亞EV4原型車造型輪廓有明顯的跨界屬性，車身運用大量棱角分明的折線，前大燈組的細(xì)節(jié)與概念車相近。同時新車配備多處傳感器，預(yù)計要比在售起亞產(chǎn)品具備更好的智駕能力。
內(nèi)飾部分曝光的圖片有限，可以看到副駕座椅采用多種面料混搭，且具備多角度電動調(diào)節(jié)功能，并有淡綠色條紋點綴。據(jù)官方資料，起亞EV4在車內(nèi)外將使用大量可回收材料，所用材料包括漁網(wǎng)和海洋中回收的塑料，突出起亞的環(huán)保理念。
起亞EV3
動力方面，預(yù)計起亞EV4將與起亞EV3采用相近的動力系統(tǒng)，后者采用400伏架構(gòu)并提供后置單電機(jī)版本和雙電機(jī)四驅(qū)版本（起亞EV3 GT），其中普通版車型搭載后置單電機(jī)，最大功率150千瓦，最大扭矩283牛·米，官方0-100公里/小時加速時間為7.5秒，最高車速為170公里/小時。電池方面，EV3量產(chǎn)版提供58.3千瓦時和81.4千瓦時電池組，后者在WLTP工況下續(xù)航里程為600公里，快充模式下，31分鐘內(nèi)可從10%充電到80%。