最近關(guān)注燃油車的消費(fèi)者，應(yīng)該都知道，現(xiàn)在市場上的燃油車跌幅還是非常可觀的，尤其是在比亞迪秦L上市后，對(duì)于10萬級(jí)燃油車的沖擊是非常強(qiáng)的，作為一款中級(jí)插混車，比亞迪秦L9.98萬的價(jià)格，已經(jīng)不再是單純的搶合資車市場份額這么簡單了，如果說燃油車不拿出可觀的降幅，在市場上出現(xiàn)“崩盤”的局面都是有可能的。

 

而大眾作為經(jīng)典的燃油品牌，自身實(shí)力和底蘊(yùn)肯定是不用質(zhì)疑的，為了應(yīng)對(duì)新能源的挑戰(zhàn)，大眾主打的幾款燃油車都拿出了很不錯(cuò)的降幅，比如速騰、寶來、朗逸等車型，目前都是性價(jià)比很不錯(cuò)的，而今天我們說的主角也正是朗逸，目前新車的1.5T版本跌幅都達(dá)到了4.5萬，即使1.5L自然吸氣版本降幅也達(dá)到4萬。

 

就拿消費(fèi)者非常喜歡購買的版本朗逸 2024款 1.5L 自動(dòng)五百萬版來說（指導(dǎo)價(jià)13.09萬），降價(jià)后裸車價(jià)格來到了90900元，加上購置稅、保險(xiǎn)后，全款價(jià)格在10.2萬左右，對(duì)于一款大眾燃油轎車來說，這個(gè)價(jià)格還是有比較有吸引力的。同時(shí)值得注意的是，大眾還推出了朗逸 2023款 新銳 1.5L 自動(dòng)出眾新逸版，指導(dǎo)價(jià)僅為7.999萬，降價(jià)后裸車不足7萬元，可以說如今市場上大眾朗逸，確實(shí)很有性價(jià)比。

 

從最新的5月份銷量榜單來看，新車賣出了25696輛，這個(gè)市場表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。

從整體的設(shè)計(jì)角度來看，上汽大眾朗逸的前臉采用點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，并進(jìn)行熏黑處理，搭配品牌車標(biāo)與鍍鉻飾條后，精致感有是不錯(cuò)的提升，新車的兩側(cè)大燈與中網(wǎng)相連，內(nèi)部結(jié)構(gòu)清晰可見，同時(shí)新車的下包圍則為三段式設(shè)計(jì)，兩側(cè)為導(dǎo)流槽，中間為進(jìn)氣口，在進(jìn)行熏黑處理后，運(yùn)動(dòng)既視感很好的呈現(xiàn)在消費(fèi)者眼前，當(dāng)然新車還有常規(guī)版設(shè)計(jì)，也就是我們熟悉的橫幅式進(jìn)氣格柵。

 

車身尺寸的設(shè)計(jì)方面，新車擁有的車身長寬高分別為4678/1806/1474mm，軸距為2688mm，德系車的空間在對(duì)比日系同級(jí)車時(shí)，還握有很不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。

 

 

內(nèi)飾方面的表現(xiàn)上，新車的中控采用內(nèi)嵌式儀表盤與懸浮式的中控屏組成，內(nèi)置MOS 3.X 智慧車聯(lián)系統(tǒng)，再加上三幅式方向盤與機(jī)械擋桿后，整車的操作非常的簡單，相比較當(dāng)下很多連屏設(shè)計(jì)的車型來說，這款車科技感不強(qiáng)的，但是實(shí)用性還是不錯(cuò)的。另外安全方面，朗逸也是經(jīng)過了中保研碰撞測(cè)試四項(xiàng)全優(yōu)，可以說這一代朗逸的做工和用料都是非常扎實(shí)的。