4月26日新邁騰在北京車展首次亮相，定位B級中型轎車市場，與雅閣、凱美瑞、帕薩特等同級車型競爭。目標客戶群是事業(yè)有成的70后，他們傾向于選擇沉穩(wěn)干練的車型。

 

同時新邁騰也在吸引年輕消費者，以拓寬其市場覆蓋。選購邁騰的客戶以成熟消費者為主，他們通常有較高家庭年收入，多為專業(yè)人士。

這次新邁騰還是把握住了中國消費者的偏好，也吸收了新勢力的一些有效做法，結合自身的條件做出了改變，例如，三屏設計，智能駕駛，內飾年輕化等等。

 

邁騰作為德系中型車的代表作之一，在國內中型車市場一直有著舉足輕重的地位，多年來憑借其產品力也獲得了國內消費者的認可，上一代車型上市多年，但如今每月依然能有過萬的銷量，而就在本屆北京車展上，全新一代邁騰正式亮相。

作為燃油市場的標桿車型，積極面對市場變化，全新一代升級著力解決消費者的多樣需求，既保持了一貫的優(yōu)秀操控、品質等優(yōu)勢，又在設計、智能、舒適等方面全面進化、全面領航，定義了新消費環(huán)境下燃油市場的全維標桿。

 

全新一代邁騰展現了其年輕、動感的全新形象，完全顛覆了以往商務化的風格。這款新車的整體設計干練、利落，展現出濃厚的運動氣息。它的前臉設計極富跨界風格，分為上下兩部分，中間以簡約的線條分割。

上半部分采用黑色涂裝，配備貫穿式日行燈，兩端的主燈造型犀利，充滿力量感；下半部分則以凌厲的線條呈現，兩側的魚鉤狀設計和底部的包圍，再輔以貫穿式鍍鉻條，使前臉看起來既時尚又不失動感。

 

在車身側面，全新一代邁騰同樣表現出強烈的運動氣息。車窗設計獨特，側面的腰線簡潔而凌厲，底部包圍呈現出板正化的風格，車輪轂更是采用了動態(tài)效果設計，為整車增添了幾分動感。

動力方面，全新邁騰搭載了兩套動力系統(tǒng)，分別是型號為D5V的1.5T四缸發(fā)動機和型號為EA888-DTJ的2.0T發(fā)動機。其中，1.5T發(fā)動機最大功率達到了160馬力（118kW），而2.0T發(fā)動機更是擁有220馬力（162kW）的最大功率和350牛·米的峰值扭矩。

 

無論是日常通勤還是長途旅行，這兩套動力系統(tǒng)都能為駕駛者提供充沛的動力輸出。傳動系統(tǒng)方面，全新邁騰匹配了7速濕式雙離合變速箱，保證了換擋的平順性和燃油經濟性。

智能駕駛方面：新一代邁騰搭載IQ. Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，該駕駛輔助系統(tǒng)是針對中國路況開發(fā)，可實現自適應巡航、車道保持、撥桿變道、應對緊急加塞處理、車道內避讓、交通標志識別、特殊物體識別等功能。

 

此外，裝備具有AI屬性的科大訊飛語音解決方案，支持主/副駕喚醒音區(qū)，20秒內連續(xù)對話，無需重復喚醒。

在B級轎車市場競爭激烈的當下，一直作為中級轎車佼佼者的邁騰，再次以全新姿態(tài)出征。

在顏值、性能、智能、品質上4個方面全面升級，積極迎戰(zhàn)B級車市場。