眾所周知，汽車市場是一個消費者導(dǎo)向的市場，銷量高、口碑好的車型都是滿足消費者需求、迎合消費者喜好的產(chǎn)品，閉門造車不聽取消費者意見的產(chǎn)品注定也會被消費者拋棄。而在聽勸這方面，哈弗絕對是做到了貫徹落實。就像 2024款哈弗猛龍，針對消費者們對2023 款產(chǎn)品提出的問題，進(jìn)行了全面聽取，與用戶攜手共進(jìn)，并快速迭代，推出了全面升級的“新能源全場景方盒子”—— 2024 款哈弗猛龍。

勸我更拉風(fēng)？安排！

原本 2023 款的哈弗猛龍就是一臺個性分明的產(chǎn)品，但奈何還是有人說猛龍的外觀不夠拉風(fēng)，想勸勸猛龍更個性、更張揚。沒問題，畢竟猛龍在聽勸界都屬于很聽勸的那種。 2024 款哈弗猛龍首先在姿態(tài)上進(jìn)行了微調(diào)，整車提高 21mm，一下就從一個一米八二的小伙子變成了一米八四的帥小伙。不僅視覺比例更好，通過能力也有所增強(qiáng)，還標(biāo)配了 255/60 R19 的大輪胎。同時 AT 胎的適配性也進(jìn)行了拓展，不僅更帥，也更實用。

除了尺寸，2024 款哈弗猛龍的車身也新增了風(fēng)暴黃和水墨江南灰兩種風(fēng)格截然不同的顏色來豐富色彩矩陣，多出的兩種顏色一個代表激情，一個代表穩(wěn)重，能給消費者滿足自己的個性化需求提供更大的空間。當(dāng)然，內(nèi)飾顏色也新增了黑米的配色，不僅質(zhì)感提升，也緊跟時下的簡約潮流風(fēng)格。

當(dāng)然，尺寸的改變和顏色的增加其實還不夠，2024 款哈弗猛龍還增加了原廠拓展件——車頂平臺+側(cè)爬梯。在視覺方面，新配件的加入讓車輛更有風(fēng)格、更具個性。在功能方面，車頂平臺和側(cè)爬梯的組合則像是一把打開全場景的鑰匙，讓用戶們能夠以此為基礎(chǔ)放飛思維，打造更多更更個性化的獨特場景和生活方式，給汽車生活帶來更多可能。

勸我更節(jié)能？走起！

Hi4電四驅(qū)一直是猛龍車型在動力和能耗方面的一張王牌，但是技術(shù)的進(jìn)步從未停止，況且對于能耗和操控等體驗用戶總是懷著更高的期待。所以在虛心聽取意見并加大研發(fā)投入之后，2024款哈弗猛龍搭載的Hi4電四驅(qū)實現(xiàn)了多達(dá)22項重大技術(shù)升級，并在能耗表現(xiàn)、續(xù)航保障和操控性能方面帶來了更優(yōu)異的表現(xiàn)。

通過對于車輛大數(shù)據(jù)的分析以及用戶使用習(xí)慣的反饋，新進(jìn)階的Hi4電四驅(qū)技術(shù)在控制策略上進(jìn)行了17項優(yōu)化，并將軟件邏輯、闕值設(shè)定等一并升級，一切都是奔著更優(yōu)的油耗和動力體驗去的。畢竟作為家用車型，很大程度上低油耗表現(xiàn)更能提升用車時的幸福感。當(dāng)然，其他方面比如低溫冰雪場景的算法也進(jìn)行了優(yōu)化，很多細(xì)膩的小細(xì)節(jié)的提升也會給車輛整體的使用效果加分。