近日，新款豐田格瑞維亞正式上市，作為一汽豐田版的賽那車型，新車本次對價格配置進(jìn)行了全面的調(diào)整，起售價降低了1.6萬元，對于豐田來講已經(jīng)是相當(dāng)不得了的態(tài)度，同時還增加了eFour四驅(qū)系統(tǒng)的車型，給消費(fèi)者更加豐富的選擇。
同時該車還對售后政策進(jìn)行了提升，雙擎動力電池終身維保，還可享受4年10萬公里的基礎(chǔ)保養(yǎng)，比此前多了一年。而對于設(shè)計層面，由于只是年度改款，當(dāng)然不會有明顯的區(qū)別，還是賽那風(fēng)格的設(shè)計語言，無論是前臉部分展翼式的上格柵設(shè)計，梯形下格柵，縱向的霧燈區(qū)進(jìn)氣道，車身側(cè)面多段式的動感腰線，寬大修長的車身。車尾部分分叉狀的尾燈等元素都不會有明顯的不同。
主要是配置方面的修改，比如更新了最新的Toyota Pilot輔助駕駛系統(tǒng)，比此前的Safety Sense升級了高階智駕功能，有著更加全面的表現(xiàn)，同時還將升級為高通驍龍8155車機(jī)芯片及全新的車機(jī)系統(tǒng)，官方聲稱順利將提升4倍，可實(shí)現(xiàn)6秒開機(jī)，并且有著全新的語音交互功能，實(shí)現(xiàn)30秒連續(xù)對話無需頻繁喚醒。
支持蘋果華為安卓三大系統(tǒng)手機(jī)互聯(lián)，標(biāo)配9個氣囊，藍(lán)牙鑰匙，并將中控屏幕提升到了10.25英寸，整體科技感盡量跟上了時代的潮流。最后則是新推出的一款四驅(qū)版本，加入了后置電機(jī)，但最大功率依舊是246馬力，也沒有明顯的變化，說實(shí)話，對于一款MPV來講，多少顯得有些雞肋，未來能有怎樣的表現(xiàn)，我們只能拭目以待。