成都時(shí)尚要地春熙路，近日迎來(lái)了一位別樣“訪客”——國(guó)產(chǎn)福特烈馬Bronco。即日起至本周日，福特縱橫傾力打造的“烈馬營(yíng)地”在春熙路步行街駐扎，攜即將上市的7款國(guó)產(chǎn)烈馬車(chē)型盛裝出鏡，邀請(qǐng)市民圍觀賞玩。據(jù)悉，福特烈馬Bronco的全系預(yù)訂價(jià)格區(qū)間在30-45萬(wàn)元區(qū)間，將在4月25日的北京車(chē)展正式上市。

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越野“老炮”最?lèi)?ài)可拆卸設(shè)計(jì)

春熙路步行街中央，牛仔帽造型的烈馬營(yíng)地如同一座矗立的雕塑，數(shù)輛烈馬Bronco停放在“帽檐”周?chē)寐啡笋v足圍觀、打卡合影。

烈馬Bronco的車(chē)身線條剛勁有力，方正的輪廓勾勒出硬朗而堅(jiān)定的姿態(tài)，仿佛一位身著牛仔裝束的西部勇士，無(wú)畏前行，無(wú)所不能。圓形復(fù)古大燈猶如炯炯有神的雙眼，閃爍著對(duì)未知世界的好奇與挑戰(zhàn)欲望，與車(chē)頭醒目的“Bronco”字母標(biāo)識(shí)交相輝映，彰顯其獨(dú)特身份。

來(lái)自遂寧的李青自稱(chēng)是一位資深的越野玩家，他最看重烈馬Bronco可拆卸式車(chē)門(mén)和車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)，認(rèn)為這一創(chuàng)新之舉賦予了車(chē)輛極高的可玩性。

“女人的武器是高跟鞋，男人的武器就是硬派越野車(chē)。我其實(shí)是個(gè)老Bronco粉了，上個(gè)月公布預(yù)售就立馬訂了一臺(tái)。非常喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)直是為戶外探險(xiǎn)量身定做。恨不得馬上提車(chē)，開(kāi)著它去川西高原來(lái)一場(chǎng)真正的越野之旅。”

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家用越野兩相宜

烈馬Bronco吸引的不僅是越野愛(ài)好者，普通上班族對(duì)它也青眼有加。自稱(chēng)“IT民工”的康明（Eamon）認(rèn)為，Bronco即可越野，也適宜家用。

“近距離看到實(shí)車(chē)，感覺(jué)它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺有驚喜的，既有硬朗的線條，又有科技感十足的大屏，感覺(jué)既能滿足我對(duì)越野的向往，又能滿足日常城市通勤的需求。”

的確如此，烈馬Bronco的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣令人印象深刻。簡(jiǎn)潔的線條與粗獷的外觀形成呼應(yīng)，大量實(shí)體按鍵和旋鈕的保留，確保了在復(fù)雜越野環(huán)境下操作的便捷性。同時(shí)，現(xiàn)代化的液晶儀表盤(pán)與中控觸摸屏又為車(chē)內(nèi)增添了幾分科技感，搭載的SYNC® 4信息娛樂(lè)系統(tǒng)，集導(dǎo)航、娛樂(lè)、互聯(lián)功能于一體，讓越野之旅更加智能便捷。

座椅采用耐磨耐臟材質(zhì)，既符合越野環(huán)境需求，又不失舒適度。車(chē)內(nèi)空間布局靈活多變，后排座椅放倒后，可輕松裝載各類(lèi)戶外裝備，滿足長(zhǎng)途穿越及露營(yíng)所需。此外，烈馬Bronco還配備了高級(jí)音響系統(tǒng)、全景天窗等豪華配置，使越野旅程在享受野性的同時(shí)，也能擁有高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。

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性能卓著，征服無(wú)界

談及福特烈馬Bronco，其卓越的越野性能無(wú)疑是最大的亮點(diǎn)。新車(chē)基于福特Ranger皮卡平臺(tái)打造，采用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，配以高強(qiáng)度鋼制梯形大梁，為挑戰(zhàn)極端路況提供了堅(jiān)實(shí)的底盤(pán)基礎(chǔ)。動(dòng)力方面，搭載的2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)202kW，峰值扭矩455牛米，澎湃動(dòng)力隨時(shí)待命，助力勇闖天涯。

更值得一提的是，烈馬Bronco配備了強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，包括雙速電控分動(dòng)箱、前后橋電子鎖止差速器、G.O.A.T.地形管理系統(tǒng)等尖端越野技術(shù)。無(wú)論是攀爬陡峭山巒，還是穿越泥濘沼澤，只需輕輕撥動(dòng)旋鈕，車(chē)輛即可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力分配，實(shí)現(xiàn)最佳牽引力輸出。此外，蠕行模式、坦克轉(zhuǎn)向等專(zhuān)業(yè)越野功能的加入，讓駕駛者在面對(duì)復(fù)雜地形時(shí)也能游刃有余，盡享駕馭的樂(lè)趣。

寫(xiě)在最后

它曾被譽(yù)為越野王者，贏得了全球越野愛(ài)好者的青睞，開(kāi)啟了長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的輝煌歷程。然而，1996年，這位硬漢悄然隱退，留下了一段令無(wú)數(shù)粉絲扼腕嘆息的歷史空白。

如今，經(jīng)過(guò)24年的沉寂與蓄力，福特烈馬Bronco再次歸來(lái)，帶著對(duì)經(jīng)典的傳承與創(chuàng)新，希望能繼續(xù)書(shū)寫(xiě)屬于自己的越野傳奇。

只是此時(shí)電動(dòng)化大勢(shì)已成，純?nèi)加蛙?chē)日暮西山，中國(guó)市場(chǎng)還有多少擁躉能真金白銀為這位曾經(jīng)的越野王者投下信任票呢？答案將在一周后的北京車(chē)展揭曉。