在各路重卡品牌全線發(fā)力燃?xì)廛?chē)的當(dāng)下，資源運(yùn)輸市場(chǎng)更是成為“兵家必爭(zhēng)之地”。如何降低能耗和自重，如何提高舒適度和性?xún)r(jià)比，如何最大化滿足用戶(hù)需求等問(wèn)題，已然成為資源運(yùn)輸燃?xì)庵乜ǖ谋匦拚n。5月28日，東風(fēng)天龍KL 龍擎3.0燃?xì)鉅恳?chē)在河北石家莊國(guó)際會(huì)展中心重磅發(fā)布，這款直擊行業(yè)痛點(diǎn)的燃?xì)庵乜ㄐ旅婵咨鲜屑礋徜N(xiāo)，以35.88萬(wàn)元起的親民價(jià)格當(dāng)日斬獲訂單1220輛！它憑啥這么“豪橫”呢，我們一起探究其詳。

520馬力東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)鉅恳?chē)

進(jìn)氣中網(wǎng)特寫(xiě)

先來(lái)看一下外觀，東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)廛?chē)充分保留了東風(fēng)天龍家族化風(fēng)格，辨識(shí)度極高。視覺(jué)上變化最明顯的當(dāng)屬進(jìn)氣中網(wǎng)，由之前的黑色鏡面飾板改成進(jìn)氣更為通透的菱形網(wǎng)格設(shè)計(jì)，輕薄美觀，更顯新意，且進(jìn)氣量大，可切實(shí)增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效果。組合車(chē)燈晶瑩透亮，遠(yuǎn)近光燈均采用LED加透鏡配置，不僅增加了美觀度，而且燈光壽命和照明效果都有了大幅提升。

前臉特寫(xiě)

　　駕駛室頂部依然是標(biāo)志性的“東風(fēng)商用車(chē)”標(biāo)識(shí)和具備導(dǎo)流效果的遮陽(yáng)板，進(jìn)一步增加車(chē)輛辨識(shí)度。需要給出好評(píng)的是下方穩(wěn)健踏實(shí)的二級(jí)登車(chē)踏板，相比一級(jí)登車(chē)踏板或個(gè)別重卡干脆舍棄登車(chē)踏板的設(shè)計(jì)，這個(gè)二級(jí)登車(chē)踏板真的很貼心，它對(duì)于駕駛員日常清潔前擋風(fēng)玻璃真的非常友好，方便安全。另外需要指出的是，三段式保險(xiǎn)杠采用鋁鎂合金骨架，強(qiáng)度高，重量輕，結(jié)實(shí)耐用。

龍擎DGi13燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)（右側(cè)）

　　提升燃?xì)庵乜▌?dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性離不開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)的助力，天龍KL龍擎3.0燃?xì)鉅恳?chē)搭載龍擎DGi13燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量12.9L，最大功率520馬力，最大扭矩2400N·m，B10壽命達(dá)120萬(wàn)公里。最值一提的是該發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)高扭特性，在800r/min即可輸出峰值扭矩，為整車(chē)的高效低耗打下了先天基礎(chǔ)。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)有的自控溫閉式曲通技術(shù)、智能熱管理技術(shù)、混合器水套覆蓋加熱防結(jié)冰技術(shù)等可為寒區(qū)用戶(hù)提供有力保障。

龍擎DGi13燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)（左側(cè)）

　　龍擎DGi13燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)采用博世高精度、高可靠性燃?xì)鈬娚湎到y(tǒng)，確保空燃比精確控制，結(jié)合領(lǐng)先的雙通道排氣管技術(shù)、雙通道WGT增壓器以及脈沖EGR方案等多項(xiàng)技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作更穩(wěn)定。此外，高度集成、維護(hù)便利、故障率低也是該機(jī)一大特點(diǎn)，高度集成化使整機(jī)零件數(shù)量減少25%，失效概率降低50%。通過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù)、零部件集成設(shè)計(jì)、輕量化工藝以及輕量化材料應(yīng)用等措施，使整機(jī)重量低至1030kg。

龍擎14擋手動(dòng)變速箱