在目前汽車市場，由于新能源的不斷發(fā)展，消費(fèi)者的需求也在發(fā)生變化，各大車企之間形成了對壘關(guān)系，為了迎合市場發(fā)展，都在推出自家的新品換代車型，進(jìn)一步增加市場競爭力。

最近在網(wǎng)上了解到，新款寶馬3系官圖發(fā)布了，定位于中型轎車，基于寶馬的CLAR后驅(qū)車平臺打造的，這次的新款車型針對外觀、內(nèi)飾、配置等地方做了調(diào)整，同時(shí)提供三廂版和旅行版車身，7預(yù)計(jì)月份在全球上市，參考現(xiàn)款國內(nèi)在售車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為29.99萬~39.99萬，在市場上的競品車型有奧迪A4L、奔馳C級等，今天我們先來簡單了解一下！

在外觀方面，新車延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語言，首先前臉造型犀利，雙腎進(jìn)氣格柵提供直瀑式和點(diǎn)陣式中網(wǎng)，兩側(cè)連接著大燈組，內(nèi)部呈現(xiàn)出C字型光源，辨識度不錯(cuò)，下部進(jìn)氣口尺寸比較大，邊角顯得鋒利，散發(fā)著年輕運(yùn)動(dòng)氣息，新車可以選擇北極競賽藍(lán)金屬漆和火紅金屬漆新配色。

從車身側(cè)面來看，年輕氣息濃郁，首先采用銳利的腰線進(jìn)行勾勒，上下分布層次感分明，還有A、B、C柱采用熏黑式處理，還有下部配備了多幅式的鋁合金輪轂，M運(yùn)動(dòng)套件車型可以選擇19英寸運(yùn)動(dòng)輪轂。

新車尺寸長寬高分別為：4728mm、1827mm、1452mm，軸距為2851mm，定位于中型轎車。

旅行版車身

尾部造型精致時(shí)尚，首先采用L型鑲嵌式尾燈組設(shè)計(jì)，由外向內(nèi)延伸，中間是品牌標(biāo)識，身份感比較強(qiáng)，頂部還有凸起的小鴨尾，可以起到導(dǎo)流的作用，下部則采用黑色包圍進(jìn)行包裹，配備的是隱藏式排氣布局。

在內(nèi)飾方面，整體采用T字型座艙布局，座椅上的縫線清晰可見，新車更換全新的D型運(yùn)動(dòng)真皮方向盤，上面還有銀色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，還有發(fā)光多功能按鈕和換檔撥片，空調(diào)出風(fēng)口改為四邊形的，搭配了兩塊屏幕，分別是儀表盤和懸浮式中控屏幕，內(nèi)置iDrive 8.5智能車機(jī)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)也會(huì)搭載當(dāng)前主流的功能，比如車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)互聯(lián)映射、人機(jī)交互、在線導(dǎo)航、在線音樂等，詳細(xì)配置需要等待官方公布了。

新車提供汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和插電式混合動(dòng)力，汽油版提供2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為374馬力，插混動(dòng)力版本是由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力，系統(tǒng)總功率為292馬力，搭載的電池容量為19.5千瓦時(shí)，純電續(xù)航提升至101公里，四驅(qū)版純電續(xù)航為96公里。

小結(jié)

這款車作為中型轎車，這次的變化也不小，針對多處細(xì)節(jié)做了調(diào)整，從國內(nèi)汽車市場的布局來看，主要面向的是年輕消費(fèi)群體，整車設(shè)計(jì)散發(fā)著運(yùn)動(dòng)氣息，配備了運(yùn)動(dòng)套件，不過目前新能源的發(fā)展越來越快，作為燃油汽車品牌，為了迎合市場的變化，也是需要做出改變的，面對新車，我們也期待更多的消息，大家覺得呢？歡迎大家留言討論！