近日，一場(chǎng)屬于速度與激情的狂歡正式開啟！即將于6月上市開售的全新福特Mustang® 硬頂性能版和敞篷運(yùn)動(dòng)版在福特汽車南京測(cè)試中心舉辦美式傳奇性能跑車駕控體驗(yàn)日。為彰顯全新福特Mustang®所蘊(yùn)含的賽道基因和無(wú)限潛能，活動(dòng)為嘉賓專屬定制了挑戰(zhàn)課、性能課、專業(yè)課與漂移課，涵蓋彎心挑戰(zhàn)、蛇形繞樁、緊急變線與漂移入庫(kù)等多個(gè)專業(yè)駕駛科目。在場(chǎng)嘉賓在充分享受賽道樂(lè)趣的同時(shí)，實(shí)地體驗(yàn)全新福特Mustang® 硬頂性能版和敞篷運(yùn)動(dòng)版的“性能平權(quán)”產(chǎn)品主張。在激動(dòng)人心的愉悅感中，跑車愛(ài)好者心中的熱望被再度喚醒！
經(jīng)典傳承60載，中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)享GT外觀升級(jí)
一出場(chǎng)，就驚艷全場(chǎng)！進(jìn)入福特汽車南京測(cè)試中心，全新福特Mustang®硬頂性能版與敞篷運(yùn)動(dòng)版獨(dú)特鋒芒瞬間成為全場(chǎng)焦點(diǎn)，凌厲的外觀設(shè)計(jì)上揚(yáng)運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)，完美兼顧公路和賽道的雙重身份，最大程度從視覺(jué)層面突出其卓越的性能優(yōu)勢(shì)。
作為美式傳奇跑車的嶄新篇章，全新福特Mustang®硬頂性能版與敞篷運(yùn)動(dòng)版外觀延續(xù)了傳承60年的經(jīng)典風(fēng)格與肌肉感。低矮而水平的線條橫貫于車頭部分，強(qiáng)調(diào)了整體視覺(jué)上的寬闊感，進(jìn)氣格柵造型與初代福特Mustang風(fēng)格遙相呼應(yīng)，極具標(biāo)志性的三柱尾燈彰顯福特Mustang傳承至今的“Pony Car”血統(tǒng)。經(jīng)典風(fēng)格還體現(xiàn)于與初代Mustang等比例的流線型車頂線條、寬大銳進(jìn)的車身姿態(tài)以及短后懸設(shè)計(jì)，同時(shí)更寬的后腰輪廓?jiǎng)t喻示著Mustang的強(qiáng)勁動(dòng)力。
特別值得一提的是，為了最大程度滿足中國(guó)用戶的期待，全新福特Mustang®硬頂性能版與敞篷運(yùn)動(dòng)版為中國(guó)消費(fèi)者特別升級(jí)了全新Mustang GT的外觀套件，包括凌風(fēng)進(jìn)氣格柵，19英寸逐風(fēng)輪轂搭配倍耐力P ZERO™輪胎，以及馭風(fēng)運(yùn)動(dòng)尾翼，將酷炫的視覺(jué)感染力與空氣動(dòng)力學(xué)性能得以再度升華。
相較于全新福特Mustang®硬頂性能版所呈現(xiàn)的極致性能美學(xué)，全新福特Mustang®敞篷運(yùn)動(dòng)版的整體視覺(jué)感受則多了幾分時(shí)尚潮流氣息，完美呈現(xiàn)最大開放式空間。敞篷運(yùn)動(dòng)版車頂為全內(nèi)襯式絕緣多層織物車頂，單把手式中央鎖扣操作簡(jiǎn)單，輕松實(shí)現(xiàn)一鍵開閉，最大支持在時(shí)速低于5公里/時(shí)完成開合。緊湊的車頂設(shè)計(jì)加上獨(dú)立后懸掛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了充裕的后備廂空間表現(xiàn)，足以放下兩套高爾夫球袋。
熱血駕趣，極致操控展現(xiàn)賽道實(shí)力
一啟動(dòng)，就熱血涌動(dòng)！性能，是福特Mustang誕生60年來(lái)持之以恒的追求，更是成就福特Mustang全球最暢銷跑車身份的最強(qiáng)大基石。
直線加速挑戰(zhàn)賽考驗(yàn)車輛極致的性能輸出，踩下油門踏板，澎湃動(dòng)力頃刻迸發(fā)，熱血駕趣展現(xiàn)賽道實(shí)力。全新福特Mustang®硬頂性能版與敞篷運(yùn)動(dòng)版均搭載第四代2.3T EcoBoost®渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220千瓦，峰值扭矩453牛·米。其采用了缸內(nèi)直噴、可變凸輪正時(shí)及渦輪增壓等先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，同時(shí)得益于獨(dú)有的進(jìn)氣歧管與渦輪殼體設(shè)計(jì)，以及與福特SelectShift 10速手自一體變速箱的完美搭配，最終成就了卓越性能表現(xiàn)以及出色燃油經(jīng)濟(jì)性。
金卡納挑戰(zhàn)賽賽道包含不同難度的各類型彎道，伴隨著對(duì)油門踏板的不斷施壓，深厚綿密且極具線性感的動(dòng)力輸出，令車輛即刻馳騁賽道。駕駛者可根據(jù)駕駛習(xí)慣調(diào)節(jié)相應(yīng)駕駛模式，通過(guò)中控面板下方印有Mustang品牌標(biāo)識(shí)的Pony按鈕，進(jìn)入MyMustang個(gè)性化定制界面，在標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、濕滑、直線加速、賽道以及自定義六種駕駛模式中完成輕松切換。同時(shí)還可以根據(jù)需求調(diào)節(jié)5種儀表盤主題、4種懸掛及排氣模式、3種轉(zhuǎn)向模式，定制專屬于個(gè)人的Mustang打開方式，解鎖自己的性能密碼。此外還有Track AppsTM賽道應(yīng)用提供的加速計(jì)時(shí)器、暖胎前輪鎖、單圈計(jì)時(shí)器、漂移電子手剎和制動(dòng)性能等高階賽道功能，讓駕駛者時(shí)刻記錄自己賽道成績(jī)，實(shí)現(xiàn)自我的賽道車神養(yǎng)成計(jì)劃。
業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“遙控聲浪”功能，則進(jìn)一步增添了車輛的玩樂(lè)屬性。通過(guò)遠(yuǎn)程控制啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)將轉(zhuǎn)速拉升至5000rpm，高亢而迷人的引擎嘶吼，搶先一步喚醒駕駛情緒，更將發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃轟鳴演化為上車前的獨(dú)特儀式感。
性能平權(quán)，漂移大師釋放無(wú)限激情
一上手，就愛(ài)不釋手！誕生于1964年，馳騁賽場(chǎng)60載，全新福特Mustang®開創(chuàng)了美式Pony Car先河，是性能車愛(ài)好者眼中的美式傳奇性能跑車，更被譽(yù)為最拉風(fēng)的性能派與最硬核的操控派。全新福特Mustang®硬頂性能版與敞篷運(yùn)動(dòng)版都充分展現(xiàn)出對(duì)于性能的極致追求，更以誠(chéng)意十足的配置升級(jí)向中國(guó)用戶及車迷表達(dá)了最大尊重。兩款新車同時(shí)標(biāo)配眾多與全新福特Mustang Dark Horse® 一脈相承的高性能配置，以誠(chéng)意滿滿的產(chǎn)品價(jià)值完美詮釋性能平權(quán)回應(yīng)車迷期待，令賽場(chǎng)狂飆更具鋒芒。
彎心挑戰(zhàn)科目采用大半徑半圓彎賽道，極速過(guò)彎更加考驗(yàn)車輛的懸掛系統(tǒng)。為了讓Mustang車主享受到最為純粹的駕駛激情與美式傳奇性能跑車標(biāo)桿級(jí)別的頂級(jí)動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，全新福特Mustang®硬頂性能版標(biāo)配了MagneRide®主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)，通過(guò)電磁調(diào)節(jié)減震器內(nèi)磁流液形態(tài)，每秒可達(dá)1000次探測(cè)實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)減震器阻尼響應(yīng)，帶來(lái)兼具賽道級(jí)操控與日常多路況舒適性駕駛的雙向提升，享受馭風(fēng)飛馳的極致體驗(yàn)。
蛇形繞樁科目車速不低于60km/h，極限轉(zhuǎn)向駕控更加考驗(yàn)駕駛員的反應(yīng)以及車輛操控性能。前6活塞后4活塞Brembo®高性能制動(dòng)系統(tǒng)，保證了賽道級(jí)的高強(qiáng)度性能需求，更均勻的分散制動(dòng)力到前后輪，確保高速行駛中的制動(dòng)性能，有效降低剎車距離提高剎車穩(wěn)定性。
車輛避險(xiǎn)能力以及極限狀態(tài)下的行駛穩(wěn)定性是緊急變線科目的核心，避免車輪空轉(zhuǎn)打滑能夠進(jìn)一步保證更加平穩(wěn)的車身姿態(tài)。兩款新車均標(biāo)配3.55 LSD限滑差速器，以多片離合形式實(shí)現(xiàn)自限滑，扭矩分配隨路而變，盡享輕松自信。
如果說(shuō)賽道競(jìng)速是全新福特Mustang®的“本職工作”，那么漂移駕趣則是絕對(duì)不容錯(cuò)過(guò)的“最強(qiáng)副業(yè)”。本次活動(dòng)也特別安排了極具針對(duì)性的漂移入庫(kù)課程，享受不一樣的駕駛樂(lè)趣，解鎖全新福特Mustang®最炫酷的打開方式。
駕駛樂(lè)趣的放大器、全新Mustang®所擁有的另一項(xiàng)業(yè)內(nèi)首創(chuàng)，漂移電子手剎在這兩款新車上得以標(biāo)配，完美繼承全新福特Mustang Dark Horse®的高性能基因，詮釋“性能平權(quán)”。該項(xiàng)配置由福特聯(lián)合漂移大師Vaughn Gittin Jr.共同開發(fā)，采用先進(jìn)的電子設(shè)備模擬Formula Drift Mustang中的液壓漂移剎車，其制動(dòng)力是傳統(tǒng)機(jī)械剎車系統(tǒng)的三倍以上。在漂移電子手剎的強(qiáng)力加持下，新手小白也可輕松實(shí)現(xiàn)零基礎(chǔ)的漂移進(jìn)階，高手玩家更可再次發(fā)掘車輛的更高潛力。
時(shí)值福特Mustang 品牌60周年之際，在即將到來(lái)的6月，除了翹首以盼的Mustang Day，福特中國(guó)還將通過(guò)在多個(gè)城市逐步開啟區(qū)域試駕活動(dòng)，把賽道的激情和漂移的樂(lè)趣帶到喜愛(ài)性能車的消費(fèi)者身邊。更多Mustang粉絲也將有機(jī)會(huì)感受傳奇跑車的無(wú)限魅力與“性能平權(quán)”的產(chǎn)品主張，體驗(yàn)“人生第一次漂移”，在公路與賽道之上揮灑激情盡享速度之美，讓賽道文化成為更普世的生活方式。