奔馳品牌作為豪華汽車品牌的代表之一，旗下的全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車在四月份賣出了10008臺，取得了不錯的銷量成績。本期筆者就為大家?guī)砣翬級的解讀，看看該車是否值得入手。
全新E級定位中大型轎車，與奧迪A6L形成直接競爭關(guān)系。其指導(dǎo)價區(qū)間為44.9萬-59.98萬。而奧迪A6L的指導(dǎo)價區(qū)間為42.79萬-65.68萬，從價格層面看，兩車的起步價相差不大，但目前奧迪A6L的整體市場優(yōu)惠稍微大一些。
本期小編選出指導(dǎo)價同為49.98萬的奔馳E級 2024款 E 300 L 時尚型 運(yùn)動轎車與奧迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 尊享動感型進(jìn)行對比，看看全新E級是否具有優(yōu)勢？
外觀
全新E級車的前臉采用了大標(biāo)星輝造型，具備一定的運(yùn)動感，兩側(cè)配有LED幾何多光束大燈，尾部的星芒尾燈加入了車標(biāo)元素，在夜晚點亮后有著不錯的科技氛圍感。而奧迪A6L的前臉比較沉穩(wěn)保守，配備的是矩陣式大燈，相比之下，全新E級更時尚些。
奔馳E級
奔馳E級
奧迪A6L
奧迪A6L
尺寸
全新E級車的長寬高分別為5092x1880x1493mm，軸距3094mm。而奧迪A6L的尺寸為5038x1886x1475mm，軸距3024mm，由此可見全新E級車在車身長度與高度上更顯優(yōu)勢，軸距表現(xiàn)也更突出，雖然都為中大型車，乘坐空間相差并不大，但全新E級車的空間感要更寬闊一些。
奔馳E級
奧迪A6L
內(nèi)飾
全新E級車采用了真皮多功能方向盤，支持電動調(diào)節(jié)與記憶。配備12.3英寸懸浮式儀表，以及一塊14.4英寸的中控屏和一塊12.3英寸的副駕娛樂屏，車機(jī)系統(tǒng)支持5G網(wǎng)絡(luò)和OTA升級，以及配有高德定制地圖語音系統(tǒng)支持連續(xù)性識別、UWB數(shù)字鑰匙，配備手機(jī)無線充電。而奧迪A6L的方向盤不支持電動調(diào)節(jié)，無副駕娛樂屏，車機(jī)系統(tǒng)僅支持4G網(wǎng)絡(luò)和普通語音控制，同時也不支持手機(jī)無線充電。
奔馳E級
奧迪A6L
配置
全新E級車搭載了L2+級輔助駕駛系統(tǒng)，功能包括全速自適應(yīng)巡航、自動變道輔助、匝道自動駛出（入）等，而奧迪A6L的L2級輔助駕駛系統(tǒng)需選配，不具備以上全新E級所包含的功能。在安全系統(tǒng)上，全新E級具有車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動剎車、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)等，奧迪A6L同樣需要選配部分配置。
奔馳E級
奧迪A6L
動力
全新E級車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配9AT變速箱，加入了48V輕混系統(tǒng)，最大馬力258匹，最大扭矩400牛·米，百公里加速時間6.6秒，WLTC綜合油耗6.65升/100公里。