電動汽車在持續超越預期的發展大環境下，超充技術的崛起成為解決電動汽車充電核心問題的關鍵因素，2024年也被業界譽為超充發展的元年。國家層面大力推動充電基礎設施建設的同時，各地政府也積極響應，加速超充站點的布局。廣州、海南、深圳、重慶等地紛紛提出打造“超充之都”、“超充之島”和“超充之城”的戰略目標，標志著電動汽車充電技術正迎來新的發展階段。

充電時間長、續航里程短是新能源汽車的痛點，為更好的替代傳統能源汽車，必須解決充電、續航的關鍵技術問題，而快充、超快充是解決這些問題的最佳手段。

相較于傳統充電方式，改善超快充行業當前發展面臨的諸多問題才是最重要的。一直以來，因傳統電路轉換技術缺陷，無法滿足超快充穩定、大功率的運行條件，60kW對于超快充行業來說宛若無法跨越的高山，而易能時代改變了這一現狀。

2024年5月22日劃時代新品發布會隆重舉行，世界首創高功率商用一級拓撲電源技術，正式揭開面紗，基于EN5一級拓撲電源技術開發的啟明系列創新直流充電模塊驚艷登場。

發布會現場，易能時代科技有限公司董事長兼CEO蘇昕和公司聯合創始人兼CTO畢碩威，為場內外行業關注者詳細解析了易能時代EN5一級拓撲電源電路對當前大功率充電技術的顛覆性變革。

本次發布會首次推出的60kW高效率直流快充模塊啟明60Pro更好的解決了邁向大功率時代的諸多問題，該產品能比30kW充電模塊更好的覆蓋120kW等功率段，滿載轉換效率96.3%、最高轉換效率96.5%；噪音控制比市面上現有產品相比低60%左右，價格低至0.079元/w，綜合性能遠優于市面上的同類產品，被稱為“性價比之王”。

在發布會現場，易能時代董事長蘇昕為我們娓娓道來，易能時代EN5一級拓撲電路通過一拖N的方式進行單項擴展，實現目標總功率的輸出；也可以利用三相電接法增加總輸出功率，根據需要串聯，實現目標總功率輸出，通過不同的擴展方案解決在不同場景下的應用問題。這一技術突破將極大地改善充電樁產品的性能和用戶體驗，為新能源充電行業帶來了全新的發展機遇。

易能時代作為新能源充電模塊領域的領軍企業之一，經過多年的探索，不僅研發了業界首創一級拓撲電路EN5，為超快充行業賦能，也為未來電轉換技術創造了極大的想象空間，將解決諸多技術難題，改變現有技術形態。該技術被認為是在新能源補能領域的一次重大突破。與傳統的二級拓撲技術相比，一級拓撲技術在充電模塊產品的性能方面實現了顯著的提升。

數據顯示，公共充電樁長期增長空間廣闊，預計到2027年整個市場將進入千億規模；到2023年，直流充電設備數量將增加5倍、總功率數將增加15倍。蘇昕進一步指出，2030年前都是新能源充電樁的發展窗口期，2027年-2028年全球直流充電樁市場增量將結束，在此之前誰能抓住增量市場，誰就能得到市場。

但目前也有難解的充電服務瓶頸，如充電時間長、可靠性低、用戶體驗差、噪音大、運維效率、綜合成本等方面的問題不斷涌現，令企業較為頭疼。易能時代董事長蘇昕表示，易能時代要做的，就是通過底層技術線路幫助行業內的上下游企業更好跨越這一過程，實現在歷史機遇期內完成充電樁大功率化、節能低溫、降噪運行、電網兼容等目標，避免與機遇擦肩而過。

并且，在充電市場規模不斷擴大的情況下，60Pro將會幫助充電樁企業具備無與倫比的四大競爭優勢，第一是功率完美覆蓋，達到60KW及以上；第二是性能遠超行業，為行業帶來96.5%的轉換效率；第三是大幅度節約成本，銅排及線材的減少，第四是適配靜音方案，節省了電樁風扇。

這項全新技術解決方案將為全行業帶來了多重驚喜，以更低噪音、更低運維成本、更安全性解決超快充充電場選址難、難以接近人群聚集區、覆蓋范圍窄等問題，幫助樁企產生巨大的競爭優勢，非常安靜穩定的運行，為超快充充電市場加速普及賦能。

隨著標準的逐步完善和市場的擴大，超快充有望成為新能源汽車普及的加速器。未來的發展路徑將聚焦于互相技術賦能、聯合開發，圈層人員推薦，資本投融資的共享，市場推廣的合作等，共同推動行業加速變革。

易能時代不僅在技術上走在前列，同時也擁有對市場和行業的敏銳洞察力，超充網絡的崛起不僅是電動汽車產業發展的必然趨勢，也是科技行業為解決充電難題所付出的努力，同時也凸顯了充電基礎設施建設的緊迫性。在各方共同努力下，相信易能時代將在未來的道路上扮演著越來越重要的角色，為新能源行業提供更便捷、高效的充電產品和服務。