本以為猛士917，憑借1000匹動(dòng)力輸出、超強(qiáng)的越野性能和極具個(gè)性外觀設(shè)計(jì)，就已是當(dāng)下硬派越野車天花板。但精益求精，近期猛士917又推出蛟龍戰(zhàn)甲版，新車在原有車型基礎(chǔ)上對(duì)車輛外觀和配置進(jìn)行了全面的升級(jí)，在越野能力上相較現(xiàn)款車型可以說得到進(jìn)一步提升。
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外觀上看，猛士917蛟龍戰(zhàn)甲展現(xiàn)出了硬朗且兇悍的形象。前臉部分，它采用了梯形進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)合刀鋒式中網(wǎng)與犀利造型的LED車燈，整體視覺效果極具沖擊力。而引擎蓋上的長條形三段式進(jìn)氣口則進(jìn)一步凸顯其強(qiáng)烈的機(jī)能風(fēng)。
同時(shí)，新車為了提升車頭部分的強(qiáng)度，減輕車輛重量，它在車頭部分增加了金屬前杠，并在發(fā)動(dòng)機(jī)罩、車頂、前杠等處使用了昂貴的航空級(jí)鍛造碳纖維材料。
來到車身側(cè)面，猛士917蛟龍戰(zhàn)甲的設(shè)計(jì)同樣引人注目。線條犀利且硬朗，雖然它是一款民用車，但獨(dú)特的造型卻讓人不由自主地聯(lián)想到軍用機(jī)械的硬朗與堅(jiān)固。新車側(cè)面的線條猶如刀鑿斧劈，展現(xiàn)出一種粗獷而不失精致的美感。
在C柱位置，猛士917蛟龍戰(zhàn)甲巧妙地設(shè)計(jì)了一個(gè)掛架，展車上的掛架上放置了滅火器、消防斧等實(shí)用工具，體現(xiàn)了其多功能性和實(shí)用性。當(dāng)然，這個(gè)掛架也可以根據(jù)車主的個(gè)人需求進(jìn)行個(gè)性化配置，放置所需的物品。此外，猛士917蛟龍戰(zhàn)甲車頂拓展平臺(tái)上集成了前射燈、營地?zé)簟⑹纠獰舻榷喾N功能，為戶外探險(xiǎn)和露營提供了便利。同樣，這些裝備也可以根據(jù)車主的喜好和需求進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置，滿足不同的使用場景和需求。
車身數(shù)據(jù)方面，猛士917蛟龍戰(zhàn)甲延續(xù)了原車型的出色表現(xiàn)，其長寬高分別4987/2080/1935毫米，軸距達(dá)到了2950毫米，這樣的尺寸對(duì)于一款中大型SUV來說非常合適，既保證了車內(nèi)空間的寬敞舒適，又具備了良好的操控性和穩(wěn)定性。
車尾部分，十字造型后尾燈，簡潔而充滿力量感。尾箱門則采用了電吸側(cè)開設(shè)計(jì)，操作便捷。尾箱門采用了電吸側(cè)開方式，并懸掛了全尺寸的備胎箱。底部的保險(xiǎn)杠與車頭設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，形成了整體設(shè)計(jì)的連貫性。
本以為這樣一位“硬漢”的內(nèi)在也會(huì)有一顆硬朗的心，但其實(shí)不然，猛士917蛟龍戰(zhàn)甲內(nèi)飾風(fēng)格和硬朗的外觀有著很大違和感。實(shí)際坐上去，更像是一臺(tái)以舒適和豪華為主打的城市SUV中。內(nèi)飾采用了飽和度極高的橙色系配色，熱烈而鮮明，一坐進(jìn)車內(nèi)便能感受到滿滿的激情與活力。
標(biāo)準(zhǔn)的T字形座艙設(shè)計(jì)使得整體布局非常規(guī)整，科技感十足。內(nèi)飾配置上，除了配備12.3英寸的液晶屏和15.6英寸的中控屏外，還設(shè)了12.3英寸的副駕駛娛樂屏，為乘客提供了豐富的娛樂體驗(yàn)。而在細(xì)節(jié)用料上，猛士917蛟龍戰(zhàn)甲同樣不遺余力，中控臺(tái)的部分區(qū)域采用了碳纖維材質(zhì)飾板進(jìn)行裝飾，不僅提升了整體的質(zhì)感，也展現(xiàn)出了其對(duì)于細(xì)節(jié)的精心打磨。
值得一提的是，猛士917蛟龍戰(zhàn)甲還保留了大家喜愛的機(jī)械按鍵，這一設(shè)計(jì)不僅增加了操作的便利性，也體現(xiàn)了其對(duì)于駕駛者操作習(xí)慣的尊重與理解。
在擋桿區(qū)域，猛士917蛟龍戰(zhàn)甲運(yùn)用了雙擋桿的概念，左側(cè)負(fù)責(zé)擋位選擇，而右側(cè)則專注于駕駛模式的切換。這款車型提供了五種獨(dú)特的越野地形模式，包括雪地、沙地、巖石等，以滿足不同地形的駕駛需求。在配置層面，新車更是融入了一系列前沿科技，包括無人機(jī)伴飛系統(tǒng)、反向充電技術(shù)、智能代客泊車功能以及獨(dú)特的蟹行模式，讓駕駛體驗(yàn)更加豐富多彩。
猛士917蛟龍戰(zhàn)甲整車采用了NAPPA真皮材質(zhì)座椅，可為乘客提供了近乎完美的乘坐體驗(yàn)。座椅的軟硬適中柔中帶韌性，乘坐感受極佳。前后排座椅均配備了加熱、通風(fēng)和按摩功能，無論是寒冬還是酷暑，都能確保乘客享受到最適宜的座椅溫度，同時(shí)按摩功能還能有效緩解長時(shí)間駕駛的疲勞感。后排座椅還支持一鍵放倒，這樣一來，當(dāng)后排座椅翻倒后，后備箱的空間將得到極大地拓展，無論是裝載大件物品還是作為臨時(shí)休息區(qū)域，都能滿足用戶的需求。
動(dòng)力方面，猛士917蛟龍戰(zhàn)甲提供純電及增程版可選。此時(shí)實(shí)拍展車為增程版車型，由一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)及三電機(jī)共同驅(qū)動(dòng)，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)600kW，綜合扭矩更是驚人地達(dá)到了1050N·m，這也使猛士917蛟龍戰(zhàn)甲僅需6加速度就能破百。而在續(xù)航方面，猛士917蛟龍戰(zhàn)甲同樣表現(xiàn)出色。其CLTC純電續(xù)航里程為200km，足以應(yīng)對(duì)日常短途出行。而當(dāng)切換到增程模式時(shí)，CLTC綜合續(xù)航里程更是可達(dá)驚人的1026km。一箱油，猛士917蛟龍戰(zhàn)甲便能帶你馳騁千里，暢享無憂駕駛之旅。
寫在最后：總的來看，猛士917蛟龍戰(zhàn)甲賬面實(shí)力可以說就是當(dāng)前硬派越野車天花板，越野性能和舒適性配置幾乎拉滿。特別是其別具一格的外觀設(shè)計(jì)，就是對(duì)追求獨(dú)特個(gè)性和熱愛戶外越野的消費(fèi)者們量身定制的絕佳選擇。如果你是個(gè)越野迷，在預(yù)算尚可的情況下，閉眼入猛士917蛟龍戰(zhàn)甲，絕對(duì)沒毛病！