高合汽車等來(lái)的白衣騎士，不是傳出緋聞的阿維塔更不是中國(guó)一汽，而是來(lái)自美國(guó)的清潔能源公司iAuto，再也不用直播帶貨“自救”。值得一提的是，iAuto已在中國(guó)設(shè)立合資公司，參與者不是高合汽車。

據(jù)財(cái)聯(lián)社5月17日消息，iAuto與華人運(yùn)通于當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月16日正式簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，計(jì)劃投入超過(guò)十億元美元的首輪專項(xiàng)資金、全面支援華人運(yùn)通高合汽車的重組。

金融界的報(bào)道更進(jìn)一步，“高合汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示："雙方的合作將為高合汽車注入新的活力。”。iAuto創(chuàng)立者表示："我們對(duì)華人運(yùn)通旗下高合汽車的發(fā)展前景充滿信心，雙方在清潔能源、電機(jī)系統(tǒng)等領(lǐng)域的合作。”

兩個(gè)財(cái)經(jīng)媒體都是搶發(fā)了這一消息，但是更多官方媒體都沒(méi)有信息源，包括高合汽車官方網(wǎng)站和官方渠道都沒(méi)有公告這一消息，合作的形式、投資的金額等都是不詳。iAuto與華人運(yùn)通的合作范圍包括:為履約銷售訂單而即將恢復(fù)的生產(chǎn)的合作，股權(quán)重組和并購(gòu)相關(guān)的合作等。

看到這個(gè)消息是不是措手不及？自丁磊在2月19日宣布停工停產(chǎn)以來(lái)，先后與長(zhǎng)安汽車、中國(guó)一汽等多家車企傳出緋聞，甚至，丁磊和高合還與賈躍亭產(chǎn)生了官司糾紛。但是，都沒(méi)有塵埃落定，能否在最后期限之前找到白衣騎士有著不少猜測(cè)。

按照丁磊當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)高合翻身的窗口期最多三個(gè)月，今年的5月19日就是最后的機(jī)會(huì)，高合最后期限的前三天完成了“自我救贖”，找到了白衣騎士，引來(lái)了先期10萬(wàn)美元重組資金，還是一個(gè)戰(zhàn)略合作者。但是，兩者之間的合作形式并未透露，投資所占的比例也是不詳。

對(duì)于iAuto集團(tuán)，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)了解并不多，從正道集團(tuán)去年9月的公告中可以看到，iAuto為一間于美利堅(jiān)合眾國(guó)特拉華州注冊(cè)成立的清潔能源汽車公司，核心業(yè)務(wù)為清潔能源整車及關(guān)鍵零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、集成銷售及營(yíng)運(yùn)。iAuto在清潔能源汽車底盤(pán)及電機(jī)領(lǐng)域具備強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備及多個(gè)國(guó)際專利。

查詢iAuto Group Inc，可以看到在今年4月份，在嘉興成立了一家汽車公司，名為埃奧特（嘉興）汽車有限公司，注冊(cè)資本達(dá)到了30000萬(wàn)美元，成立日期：2024-01-29 ，法定代表人：王心遙，公司性質(zhì)屬于外商投資、非獨(dú)資。

埃奧特（嘉興）汽車有限公司就是由中賃國(guó)際有限公司和AUTO GROUP INC.分別出資21000萬(wàn)美元和9000萬(wàn)美元成立，分別占70%和30%股份，此次iAuto參與成立新公司，會(huì)不會(huì)以埃奧特（嘉興）汽車有限公司作為投資主體尚未可知，不過(guò)公司成立的時(shí)間早于高合宣布停產(chǎn)的時(shí)間，應(yīng)該不可能有預(yù)知能力。

iAuto Group Inc這個(gè)公司本身也有新能源技術(shù)上的儲(chǔ)備，兩者達(dá)成合作之后，高合汽車后期可能會(huì)引入新的技術(shù)，甚至將來(lái)可能會(huì)出口到更多海外市場(chǎng)，一切皆有可能。