5 月 17 日消息，特斯拉去年年底終于交付了備受期待的 Cybertruck 皮卡，當(dāng)時(shí)官方還發(fā)布了一段宣傳視頻，展示這輛電動(dòng)皮卡在直線(xiàn)加速賽中擊敗了傳奇跑車(chē)保時(shí)捷 911，而且 Cybertruck 是在拖拽著一輛裝著另一輛保時(shí)捷 911 拖車(chē)的情況下取得的勝利。

這一宣傳噱頭一度讓吃瓜群眾驚嘆電動(dòng)車(chē)性能的強(qiáng)勁，也讓姍姍來(lái)遲的 Cybertruck 看起來(lái)物有所值。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）在發(fā)布會(huì)上表示：“Cybertruck 拖著保時(shí)捷 911 完成四分之一英里加速賽的時(shí)間，竟然比空載的保時(shí)捷 911 還快！”

然而，事實(shí)真的像宣傳片里展示的那樣嗎？汽車(chē)媒體 MotorTrend 決定一探究竟，復(fù)刻了該測(cè)試。

測(cè)試結(jié)果讓人大跌眼鏡：事實(shí)證明，拖著保時(shí)捷 911 的 Cybertruck 根本贏不了任何版本的 911，甚至連最慢的 911 都比它快。MotorTrend 表示，特斯拉為了宣傳效果，耍了一些小心思。

MotorTrend 一共進(jìn)行了六場(chǎng)四分之一英里的直線(xiàn)加速賽，保時(shí)捷 911 Carrera T 全部獲勝。更重要的是，在特斯拉發(fā)布宣傳視頻后不久，油管頻道“Engineering Explained” 的賈森?芬斯克 (Jason Fenske) 發(fā)現(xiàn)，特斯拉視頻中使用的實(shí)際上是八分之一英里的直線(xiàn)賽道，但沒(méi)有明確標(biāo)注（事后特斯拉也承認(rèn)了這一點(diǎn)）。

IT之家注意到，MotorTrend 也進(jìn)行了幾輪八分之一英里的測(cè)試，發(fā)現(xiàn) Cybertruck 偶爾能贏過(guò)空載的 911。然而，對(duì)比兩輛車(chē)的最快成績(jī)，最終的勝利者仍然是保時(shí)捷 911。值得一提的是，在直線(xiàn)加速比賽中，無(wú)論是汽車(chē)制造商還是賽車(chē)愛(ài)好者，討論的標(biāo)準(zhǔn)距離一般都是四分之一英里。Insideevs 稱(chēng)，特斯拉選擇八分之一英里作為測(cè)試距離卻未公開(kāi)說(shuō)明，不禁讓人懷疑他們是否知道 Cybertruck 在標(biāo)準(zhǔn)距離的比賽中無(wú)法取勝。

當(dāng)然，Cybertruck 的絕對(duì)性能仍然很出色，高性能版本的 Cybertruck Beast 可以做到在 2.5 秒內(nèi)加速到 60 英里 / 小時(shí)，只是實(shí)際表現(xiàn)并沒(méi)有特斯拉宣傳的那么夸張而已。