2025年12月16日，長城歐拉首款SUV歐拉5正式上市，新車的限時(shí)換新價(jià)區(qū)間為9.18萬至12.58萬元，相比預(yù)售價(jià)有所降低，新車共有五款車型，分為兩種續(xù)航版本，整體造型時(shí)尚可愛，高配車型配備了激光雷達(dá)，提供城區(qū)和高速NOA功能。

作為汽車在純電領(lǐng)域的一款關(guān)鍵車型，在電動(dòng)化深層次年代，5重點(diǎn)突出了造型設(shè)計(jì)、科技體驗(yàn)、動(dòng)力和配置，都突出圍繞著城市家庭用戶和年輕用戶的需求進(jìn)行設(shè)計(jì)。通過相對均衡的產(chǎn)品設(shè)定，滿足日常代步需求，從兩廂純電車型升級(jí)到跨度更廣的SUV形態(tài)，適合對智能配置與續(xù)航能耗的用戶。

外觀造型，歐拉5作為一款緊湊型SUV，整體設(shè)計(jì)充分延續(xù)了歐拉家族化風(fēng)格，采用符合年輕人喜好的復(fù)古時(shí)尚曲線造型，視覺觀感和完成年度改款的歐拉好貓系列非常像。車頭部分采用的前包圍有著很強(qiáng)的層次感，下部的小巧進(jìn)氣口搭配下過渡看上去很圓潤。圓潤的大燈組包含了轉(zhuǎn)向和大燈照明功能，看上去有非常強(qiáng)的識(shí)別度。

車身長寬高分別是4471毫米/1833毫米/1641毫米，軸距是2720毫米。如果只看數(shù)據(jù)的話，好像變大的歐拉好貓，長度和軸距進(jìn)行了增長，寬度和高度很接近，整體尺寸比較克制，很適合在城市內(nèi)通勤使用，既能保證不錯(cuò)的車內(nèi)乘坐空間，也不會(huì)尺寸太大不方便城市穿行和停車，很符合代步用車的場景。

車尾最大特點(diǎn)是把“GWM”這個(gè)長城汽車的logo放在了“中間C位”，下方的英文“ORA”和紅色的“5”表達(dá)了其身份，整體風(fēng)格簡潔圓潤可愛很適合青年人的喜好，和車頭有機(jī)對應(yīng)。

來到車內(nèi)，可以看到歐拉5的內(nèi)飾布局很有設(shè)計(jì)感，恰到好處地保留了實(shí)體按鍵，層次清晰劃分明確提供了黑色、白色和米色這3種不同配色滿足不同人群的喜好。

操作區(qū)域的布局突出實(shí)用，方向盤采用歐拉家族熟悉的雙輻造型。智能座艙跟隨了時(shí)代潮流，全系搭載10.25英寸儀表屏與15.6英寸中控屏，信息顯示和功能操作區(qū)進(jìn)行了區(qū)分。采用了最新的Coffee OS車機(jī)系統(tǒng)，在語音交互、導(dǎo)航以及常用功能調(diào)用方面，屬于當(dāng)前主流水平。

智能駕駛配置部分，歐拉5高配車型采用了激光雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)高速和城區(qū)場景下的NOA輔助駕駛功能。不過沒有把這項(xiàng)配置下放至全系，通過配置梯度區(qū)分不同車型，便于根據(jù)預(yù)算與使用需求進(jìn)行選擇。

動(dòng)力部分，新車全系都采用純電驅(qū)動(dòng)，都采用了前置單電機(jī)，最大功率150千瓦，峰值扭矩260牛米，搭配固定齒比變速箱,動(dòng)力系統(tǒng)主要為了滿足日常駕駛需求，日常使用場景，動(dòng)力輸出足夠，有助于控制能耗表現(xiàn)。電池模組采用蜂巢能源的磷酸鐵鋰電池，提供了45.3度和58.3度兩種電池容量，對應(yīng)的CLTC工況續(xù)航里程分別是480和580公里。快充時(shí)間為0.33小時(shí)，慢充時(shí)間為8.5個(gè)小時(shí)，并支持6千瓦的對外放電，這個(gè)功能在戶外露營和用電等場景中有實(shí)用性，外放電已逐漸成為家庭用戶關(guān)注的加分項(xiàng)。