近日，賓利官方披露了2026年首款純電動(dòng)車的核心信息，這款定位“豪華城市SUV”的新車不僅開創(chuàng)全新細(xì)分市場，其價(jià)格區(qū)間更成為熱議焦點(diǎn)。據(jù)品牌首席傳播官透露，新車定價(jià)將處于賓利家族入門級(jí)別，接近添越入門版價(jià)格范圍，國內(nèi)預(yù)售價(jià)約275.5萬元起，低于添越Speed版本的高溢價(jià)配置。
作為賓利“Beyond 100+”電動(dòng)化戰(zhàn)略的核心車型，這款電動(dòng)車亮點(diǎn)十足。車身長度控制在5米以內(nèi)，是品牌史上最緊湊的SUV，搭配800V高壓平臺(tái)與350kW超充技術(shù)，18分鐘即可完成10%-80%充電，WLTP續(xù)航可達(dá)563公里以上。內(nèi)飾延續(xù)手工定制基因，提供數(shù)十億種配置組合，同時(shí)借鑒EXP 15概念車的數(shù)字格柵與科技元素，兼具奢華質(zhì)感與電動(dòng)特性。
然而價(jià)格信息公布后，網(wǎng)友們的調(diào)侃迅速刷屏。“入門價(jià)夠買三輛家用電動(dòng)車”“沒有W12引擎，百萬溢價(jià)只買車標(biāo)？”類似吐槽層出不窮。有網(wǎng)友對(duì)比同平臺(tái)車型：“保時(shí)捷Cayenne EV預(yù)計(jì)80萬起，賓利翻倍定價(jià)有點(diǎn)夸張”；也有網(wǎng)友直指現(xiàn)實(shí)差距：“就算定位入門，普通人依舊望塵莫及”。
盡管爭議不斷，這款新車仍標(biāo)志著超豪華品牌電動(dòng)化的重要突破。賓利計(jì)劃2026年發(fā)布后，每年推出一款新電動(dòng)車，2035年實(shí)現(xiàn)全系純電化。但對(duì)于多數(shù)消費(fèi)者而言，這場“豪華電動(dòng)盛宴”的入場券，依舊價(jià)格不菲。