隨著露營、自駕游等戶外運(yùn)動的火爆，SUV車型受到越來越多網(wǎng)友的追捧，多功能產(chǎn)品屬性能滿足網(wǎng)友們的多元化需求，日常可以當(dāng)作都市代步工具，假日也可以開著它去遠(yuǎn)方、去旅行。

現(xiàn)在，SUV車型確實(shí)賣得很火，日前，乘聯(lián)會發(fā)布1-10月SUV車型零售銷量數(shù)據(jù)，鬼哥從1-10月SUV車型銷量榜單上看到，共有28款SUV累計(jì)零售銷量過十萬，銷量數(shù)據(jù)相當(dāng)可觀。接下來，看看具體銷量表現(xiàn)與排名。

榜單上，排名第一位的車型是特斯拉Model Y，1-10月累計(jì)零售銷量達(dá)到312331輛，盡管，這款美系純電SUV被一眾國產(chǎn)同級對手“圍攻”，但銷量表現(xiàn)依然很亮眼，不少消費(fèi)者還是愿意為這款車型買單。

星越L排名第二位，1-10月累計(jì)零售銷量達(dá)到218269輛；博越排名第三位，1-10月累計(jì)零售銷量達(dá)到187750輛，現(xiàn)在，吉利通過技術(shù)升級，為旗下燃油車型增加智能配置，體驗(yàn)感甚至不輸于同級新能源對手，消費(fèi)者對其認(rèn)可度提升一大截，銷量與排名就是最直接的體現(xiàn)。

宋PLUS新能源排名第四位，1-10月累計(jì)零售銷量達(dá)到187673輛，但面對一批又一批對手的進(jìn)攻，這款車型銷量與排名不如之前強(qiáng)勁，但也是榜單上的“優(yōu)等生”。RAV4 榮放排名第五位，1-10月累計(jì)零售銷量達(dá)到176869輛，這款合資SUV銷量表現(xiàn)依然穩(wěn)定，過硬的內(nèi)在素質(zhì)和到位的價格，是它一直熱銷的主要原因。

途觀L排名第六位，1-10月累計(jì)零售銷量達(dá)到164867輛，新能源對手看起來很酷，途觀L用起來很穩(wěn)，而且，大眾不斷為新車增加智能配置，試圖拉齊與新能源對手之間的距離。

長安CS75 PLUS排名第七位，1-10月累計(jì)零售銷量達(dá)到151752輛，這款國產(chǎn)SUV品質(zhì)與性能都很過關(guān)，在車市中口碑一直不錯，重要的是，價格門檻不高，普通家庭也能消費(fèi)得起。

排名第八位，1-10月累計(jì)零售銷量達(dá)到149883輛，這款純電小型SUV經(jīng)濟(jì)又動感，都市代步是不錯的選擇。排名第九位，1-10月累計(jì)零售銷量達(dá)到149351輛，現(xiàn)在，不斷豐富瑞虎8系列，而這款車型在動力、性能方面也很靠譜，很消費(fèi)者愿意為其買單。

宋Pro新能源排名第十位，1-10月累計(jì)零售銷量達(dá)到149315輛，這款國產(chǎn)SUV性價比很高，加上的技術(shù)，家用或者代步都是不錯的選擇。卡羅拉銳放排名第十一位，1-10月累計(jì)零售銷量達(dá)到148555輛，豐田的品控，加上頗高的性價比，口碑與銷量都很好。

理想L6排名第十二位，1-10月累計(jì)零售銷量達(dá)到144406輛，現(xiàn)在，理想L6的同級對手越來越多，但在拿捏家庭用戶需求方面，這款車型更有優(yōu)勢。探岳排名第十三位，1-10月累計(jì)零售銷量達(dá)到144030輛，價格到位，智能體驗(yàn)提升后，銷量表現(xiàn)很不錯。

鋒蘭達(dá)排名第十四位，1-10月累計(jì)零售銷量達(dá)到141756輛，銷量表現(xiàn)“穩(wěn)”字當(dāng)頭。此外，1-10月累計(jì)零售銷量過萬的SUV還有本田CR-V、途岳、元PLUS、哈弗大狗、問界M8、宋L DM-i、繽越、零跑C10、昂科威、奧迪Q5L、奔馳GLC、銀河星艦7、威蘭達(dá)以及問界M9，銷量表現(xiàn)都很棒。

從這份榜單上看到，新能源SUV車型中，特斯拉Model Y還是很能打。此外，燃油SUV車型的熱度與銷量有所回溫，多款燃油SUV車型名列前茅。看來，不管在哪個時代，有銷量就有未來。