9月23日至24日，第五屆沈陽智能網聯汽車大會于在沈陽盛大舉行。本屆大會以 “智啟新篇 網聯未來”為主題，旨在加快推動新質生產力，構建智能網聯汽車創新生態。華晨汽車有限公司研發中心副總裁米樂先生出席并發表講話，明確：“寶馬致力于深度融合智能網聯技術，共建高效、安全、智慧的未來出行生態”。

搶占“智”高點，寶馬全力推動智能網聯本土發展

當前，智能網聯汽車已成為全球汽車產業發展的“C位”，也是未來中國國民經濟發展的重要發力點和數字經濟關鍵抓手。在國家級政策引導和市場需求雙重驅動下，中國智能網聯汽車成為“頂流賽道”，迎來黃金發展期。寶馬認為，中國是未來之所在，更是智能網聯汽車發展的沃土。依托沈陽研發中心，寶馬已在中國構建起強大的智能網聯汽車技術支持能力：智能駕駛輔助數據處理中心與智能駕駛輔助試驗車間協同發力，加速智能駕駛輔助技術的研發進程；業界首個兼具智能網聯和電磁兼容測試能力的復合型EMC（電磁兼容）實驗室，能夠精確模擬出車輛在真實世界所需要的各種網絡環境，確保車輛在復雜電磁環境下的穩定運行。目前該實驗室正為新世代車型開展全面EMC測試，通過最嚴苛的電磁 “試煉”，為新世代智能出行保駕護航。

車輛與城市 “搭子” 般默契，寶馬深耕V2X，助力智慧城市愿景落地

寶馬堅信：沒有智能汽車，就沒有智慧城市。 “車路云一體化”（V2X）是推進智慧城市建設和交通體系智能化的重要路徑，讓車輛、道路、云端實時“對話”，真正聯動起來。寶馬正與中國重要科研機構和沈陽市政府在V2X領域深化合作，通過信息共享、聯合研發，把實驗室技術快速“搬”到真實道路。首批成果已落地 BMW 5 系，成為中國首款配備 V2X 功能的 BMW 車型。

值得一提的是，寶馬也將V2X領域的探索延伸至V2G（車網互動）領域，致力于實現電動車與電網的“雙向奔赴”，讓車輛既能充電，也能向電網反向送電。今年1月，華晨寶馬首個智能V2G實驗場站在沈陽研發中心落成，是華晨寶馬、東北大學與國家電網攜手合作的成果，為V2G技術的深入研究和創新探索提供了關鍵基礎設施。

“放心敢用”才是真智能，寶馬智能駕駛輔助系統為中國市場深度定制

寶馬攜手Momenta，聯合開發面向中國市場的新一代智能駕駛輔助解決方案。該方案專為中國深度定制智能駕駛輔助系統，功能覆蓋高速及城區道路，全場景、點到點，AI大模型賦能，一體化感知決策與自進化升級。今天不會的路，改天就學會。同時，系統在設計上融入了寶馬20余年來在駕駛輔助領域的安全技術積淀，建立起全方位的安全冗余和風險應對機制，讓用戶真正體驗到“放心敢用”的智能駕駛輔助。新一代方案將應用于包含國產新世代在內的多款車型。“中國本土智能駕駛輔助方案”加持新世代“王牌”技術，新世代智能駕趣如虎添翼。

為進一步加速智能駕駛技術的研發進程，寶馬沈陽研發中心的智能駕駛輔助試驗車間已于今年投入使用。該試驗車間裝備“頂配”，專注于研發和測試車輛改裝，包括集成雷達、攝像頭、控制單元等硬件，“真刀真槍”地對軟硬件高效整合并調試。中國研發團隊還可以利用這些資源深入探究智能駕駛輔助技術，持續拓展技術的可能性和邊界，推動實現更高級別的智能駕駛輔助技術。

攜手本地技術合作伙伴，加速邁向“新世代”

當下寶馬正以強勁態勢全面邁向 “新世代”，構建安全、高效、綠色的智慧交通體系是核心目標之一。智能網聯技術的深度融合不僅能夯實智慧交通的安全基礎、提升運行效率，更能為未來智慧出行注入不可替代的核心動力。寶馬堅定攜手本地技術合作伙伴，通過共同加速創新技術的研發與落地應用，持續為沈陽乃至全國的智能網聯汽車產業的高質量發展貢獻力量。