近日的成都車展上,迎來了屬于中國(guó)豪車的核爆時(shí)刻。
超50萬元的售價(jià),短短1小時(shí)爆賣230億元,吉利李書福用一臺(tái)“杭州灣庫(kù)里南”,給了BBA等傳統(tǒng)豪門致命一擊。

1. 一小時(shí)爆賣230億元
日前的成都國(guó)際車展上,很多車企都趁著“金九銀十”的旺季,努力向消費(fèi)者展示著自己的肌肉。
令人意外的是,像保時(shí)捷、、瑪莎拉蒂等諸多一線豪車品牌,都沒有在車展上現(xiàn)身。
它們?nèi)毕灰o,因?yàn)橹袊?guó)的新能源豪車順勢(shì)而起,成了車展上最耀眼的流量明星。聚光燈下的焦點(diǎn),無疑是吉利旗下的新車。
專注于新能源中高端汽車市場(chǎng)的極氪,又給廣大消費(fèi)者帶來一個(gè)爆款車型。

極氪9X預(yù)售僅僅1個(gè)小時(shí),就收獲了42667臺(tái)訂單。
要知道這臺(tái)車起售價(jià)就高達(dá)47.99萬元,能有這樣的訂單成績(jī),堪稱中國(guó)豪車品牌的奇跡了。
據(jù)悉,這42667臺(tái)訂單中,有10%的人選擇了46.99萬元的Max版,20%的人選擇49.99萬元的Ultra版,70%的人選擇了56.99萬元的Hyper版。
以此計(jì)算,極氪9X售出均價(jià)接近55萬元。簡(jiǎn)單計(jì)算可知,短短1小時(shí)極氪9X就爆賣約320億元。

2. 李書福的杭州庫(kù)里南
極氪9X備受外界關(guān)注,被網(wǎng)友們譽(yù)為“杭州灣庫(kù)里南”。這是造車?yán)蠋煾道顣#徒o中國(guó)新能源汽車的一份大禮。
外觀顏值上,極氪9X撲面而來的豪華氣場(chǎng),確實(shí)有點(diǎn)庫(kù)里南“優(yōu)雅永不過時(shí)”的范兒。
一體式格柵底部加寬,借鑒中國(guó)古代宮殿的臺(tái)基設(shè)計(jì),彰顯磅礴氣勢(shì)。車頭浩瀚星鉆矩陣燈組,環(huán)幕星鉆貫穿尾燈,前后呼應(yīng)鉆石版璀璨,折射出滿天星河,啟程便萬鉆同輝。
還有飛橋游艇式車頂、超大寬體車門、22英寸鏡面輪轂……

極氪9X搭載浩瀚超級(jí)電混、浩瀚AI數(shù)字底盤、浩瀚安全盔甲,以及千里浩瀚智能輔助駕駛等四大核心技術(shù)。
其中,三電機(jī)版搭載了混動(dòng)領(lǐng)域首個(gè)三電機(jī)兆瓦電驅(qū),峰值功率1030千瓦,最大馬力1400匹,動(dòng)力水平媲美3臺(tái)W12發(fā)動(dòng)機(jī)。
此外,極氪9X直接把很多“百萬級(jí)配置”做成標(biāo)配。
例如勞斯萊斯庫(kù)里南同款48伏主動(dòng)穩(wěn)定桿、賓利添越同款Naim音響,以及保時(shí)捷卡宴同款空氣懸架等,極氪9X都變成標(biāo)配。

3. 給了BBA們致命一擊
雖然極氪9X喊著“杭州灣庫(kù)里南”的口號(hào),看似直接對(duì)標(biāo)勞斯萊斯庫(kù)里南,但從價(jià)格區(qū)間來看,其實(shí)際上對(duì)標(biāo)的是德系豪車BBA家族。
極氪9X的價(jià)格47.99萬-56.99萬,像一把尖刀狠狠插在BBA的心臟上。其下探寶馬X5、奔馳GLE的頂配區(qū)間,上頂寶馬X7、奔馳GLS的中配門檻。
想買豪華旗艦SUV,但又不甘心為BBA的品牌溢價(jià),傻傻多花20萬的消費(fèi)者們,都會(huì)將視線投向極氪9X。

極氪9X四萬多訂單的用戶結(jié)構(gòu),也證明了上述判斷。
其訂單中有42%,是原BBA車主換購(gòu),他們?cè)瓉淼能囀荁BA旗下的核心車型,如寶馬X7和奔馳CLS等。
這意味著,極氪9X直接挖走了很多BBA的“核心用戶基本盤”。
極氪9X一小時(shí)42667臺(tái)的成績(jī),相當(dāng)于2024年牌奔馳旗下的EQ系列在華全年銷量的70%,也相當(dāng)于2024年寶馬旗下的IX系列,在國(guó)內(nèi)全年銷量的兩倍。

過去幾十年,BBA德系品牌在中國(guó)豪車市場(chǎng)市占率超70%,統(tǒng)治力非常強(qiáng)。傳統(tǒng)燃油車時(shí)代,受制于技術(shù)、歷史、品牌等因素,中國(guó)汽車根本無法抗衡BBA。
但是在新能源汽車時(shí)代,中國(guó)汽車對(duì)豪車進(jìn)行了價(jià)值重構(gòu),用電氣化、智能化等顛覆了BBA這些百年品牌的護(hù)城河。
極氪、理想、問界等中國(guó)品牌,開始逐漸反殺BBA。極氪9X一小時(shí)4.2萬單,本質(zhì)上就是中國(guó)消費(fèi)者,對(duì)BBA“品牌溢價(jià)”投下的一張反對(duì)票。
其實(shí),BBA輸?shù)舻牟皇卿N量,而是時(shí)代。燃油時(shí)代的貴族終將謝幕,電動(dòng)時(shí)代的王者正在加冕。