盡管一方面是豐田章男對電動(dòng)汽車意見不斷，但另一方面則是豐田的不斷電動(dòng)化推進(jìn)，尤其是在國內(nèi)市場，不僅廣汽豐田和一汽豐田近年來不斷推出純電動(dòng)車型，而且位于上海的雷克薩斯純電動(dòng)工廠已經(jīng)開工。而在工信部最新公布的第399批新車申報(bào)目錄中，廣汽豐田申報(bào)了全新的純電動(dòng)中大型轎車，豐田鉑智7。
從申報(bào)圖來看，此次申報(bào)的量產(chǎn)版車型和此前上海車展亮相的版本外觀造型基本一致。前臉部分的造型有著很高的辨識(shí)度，大燈使用了分體式設(shè)計(jì)，上部是C新的橫貫式燈帶，前杠兩邊的燈組使用了內(nèi)切角造型，視覺效果很犀利。前杠上部是封閉式造型，底部帶有突出的下包圍。
車身側(cè)面使用了溜背式的造型風(fēng)格，還使用了無框式的車門，C柱帶有大面積的固定式三角窗，底部上揚(yáng)的線條很個(gè)性。車身側(cè)面有著不錯(cuò)的線條感，車門把手為半隱藏式。尺寸方面，新車的長寬高分別為5130/1965/1506mm，軸距為3020mm。
尾部造型很簡潔硬朗，使用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，后杠造型很寬厚，底部是大面積黑色護(hù)板裝飾，兩側(cè)還有黑色豎條形的裝飾設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾部分，中控臺(tái)是環(huán)抱式風(fēng)格，整體布局簡約立體，中控面板上帶有木紋風(fēng)格的飾板，使用了內(nèi)嵌式儀表盤和懸浮式中控屏，方向盤為三幅式設(shè)計(jì)，換擋為懷擋式結(jié)構(gòu)。
動(dòng)力配置部分，新的搭載的是來自華為的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，匹配的是來自江蘇正力和中創(chuàng)新航的磷酸鐵鋰電池。