6月6日，汽車媒體發(fā)布了一組在德國公路上抓拍到的路測圖，展示了正在測試的新一代iX5 M70電動原型車。此次曝光的原型車被認(rèn)為是高性能型號M70，其外觀覆蓋著厚重的偽裝，但仍能窺見一些關(guān)鍵細(xì)節(jié)。
從圖片來看，該原型車配備了看似普通的輪轂，但內(nèi)藏鉆孔剎車盤，并搭配了23英寸超大的米其林輪胎。前輪規(guī)格為295/35 R23，后輪為315/35 R23，尺寸甚至超過了現(xiàn)款X5 M Competition的輪胎（前295/35 R21，后315/30 R22），顯示出其強大的抓地力和高性能定位。
外觀方面，盡管原型車附有厚重偽裝，但依然可以看到寶馬最新的Neue Klasse設(shè)計風(fēng)格。這種風(fēng)格在寶馬的多款車型中逐漸普及，展現(xiàn)了品牌對未來設(shè)計方向的探索。
動力方面，新一代iX5預(yù)計搭載雙電機系統(tǒng)。參考 M70的650馬力和iX M60的610馬力，新一代iX5 M70的輸出功率有望再創(chuàng)新高，成為寶馬電動SUV中的高性能代表。
此次曝光的路測圖不僅展示了寶馬在電動高性能領(lǐng)域的最新進展，也引發(fā)了市場對新一代iX5 M70的期待。