近日，2025粵港澳大灣區(qū)國際汽車博覽會(huì)在深圳如火如荼地進(jìn)行當(dāng)中，許多品牌都在車展上拿出了自己的階段性成果。而在其中，集團(tuán)以電動(dòng)化戰(zhàn)略的最新成果全新BMW X3長軸距版作為領(lǐng)先，攜新BMW 3系50周年限量版、純電動(dòng)BMW i5曜夜版、BMW X5、全新BMW 2系四門轎車重磅亮相，再一次向中國市場證明了寶馬的野心和實(shí)力所在。

全新BMW X3此次升級(jí)，不僅僅是相對(duì)于前款的全面越級(jí)，更是寶馬對(duì)于中國市場的一次新的研判。新車全系標(biāo)配35項(xiàng)高價(jià)值配置，符合目前汽車市場內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于“起步即高配”的期待，例如，其搭載的 iDrive 8.0 智能人機(jī)交互系統(tǒng)，通過 12.3 英寸數(shù)字儀表盤與 14.9 英寸觸控顯示屏的組合，實(shí)現(xiàn)了語音控制、手勢操作與 OTA 升級(jí)的全場景覆蓋，讓基礎(chǔ)配置即能滿足用戶對(duì)智能出行的核心需求。這種 "加量不加價(jià)" 的策略，本質(zhì)上是寶馬對(duì)中國市場消費(fèi)升級(jí)趨勢的精準(zhǔn)回應(yīng)讓豪華一步到位。以實(shí)力刷新豪華標(biāo)準(zhǔn)，讓消費(fèi)者真正感覺到“值”，作為寶馬品牌的核心產(chǎn)品之一，全新BMW X3長軸距版勢必會(huì)開啟豪華SAV的全新境界，讓其成為中型豪華SAV的新典范。

創(chuàng)新是寶馬的基因，而純粹的駕趣則是寶馬堅(jiān)守的承諾。全新BMW X3首次加長軸距，給中國用戶帶來了更寬敞的乘坐空間、更智能交互和更高級(jí)的駕乘感受，完美解決痛點(diǎn)，給中國用戶打造專屬的智能駕趣。在未來，寶馬還將繼續(xù)秉持務(wù)實(shí)進(jìn)取的精神，繼續(xù)深耕中國市場，聚焦三大核心，分別是提升主力車型競爭力，穩(wěn)固市場地位；借M系列強(qiáng)化用戶嚴(yán)重的品牌調(diào)性；以新世代車型創(chuàng)新引領(lǐng)智能化體驗(yàn)，只要穩(wěn)扎穩(wěn)打，寶馬的進(jìn)步便是肉眼可見的。

另外，寶馬始終將客戶需求作為第一要義，以強(qiáng)大的業(yè)務(wù)韌性、創(chuàng)新研發(fā)實(shí)力和智能生產(chǎn)能力，打造更具誠意的豪華，讓用戶的每一次出發(fā)都悅享非凡，

當(dāng)然，創(chuàng)新的研發(fā)實(shí)力和智能生產(chǎn)工藝不僅賦予了BMW X3智能駕趣和360度的貼心呵護(hù)，從另一個(gè)角度來說，其也充分體現(xiàn)了寶馬獨(dú)到的品牌責(zé)任感，和如今部分新勢力品牌不同，寶馬不僅僅注重駕駛，更在意安全。

在接近三年的本土測試周期中，工程師針對(duì)全新BMW X3車身上超過11000個(gè)測試計(jì)算點(diǎn)，進(jìn)行了超過500輪次的仿真實(shí)驗(yàn)，讓全新BMW X3的行人好糊設(shè)計(jì)與國產(chǎn)零件的配合度更高，實(shí)現(xiàn)了更出色的行人保護(hù)，這便是對(duì)中國用戶負(fù)責(zé)的最好體現(xiàn)。

另外，全新BMW X3長軸距版的安全實(shí)力，源于其背后近乎偏執(zhí)的研發(fā)測試體系。在全球范圍內(nèi)，寶馬投入500余輛測試車，累計(jì)行駛200萬公里，相當(dāng)于繞行赤道50圈，僅在中國市場，100輛測試車就完成了50萬公里的全場景路試，覆蓋- 30℃的極寒北疆與45℃的酷熱吐魯番，海拔跨度從低于海平面的吐魯番盆地到5200米的珠峰大本營。這種不設(shè)上限的測試邏輯，和部分品牌的的速成模式形成強(qiáng)烈反差，為了確保在任何用車出行場景中新車都能表現(xiàn)出始終如一的駕控樂趣和可靠性，寶馬的付出可以說是認(rèn)真的。

自2003年開創(chuàng)豪華中型SAV市場以來，BMW X3憑借著卓越的操控和豪華的品質(zhì)，贏得了全球超過350萬用戶的青睞。此次全新BMW X3長軸距版帶來了更出色的設(shè)計(jì)、更智能的科技、更豪華的配置，想必能再次穩(wěn)固其在豪華車市場的領(lǐng)導(dǎo)者地位。