5月29日，沃爾沃旗艦轎車全新S90在大慶沃爾沃生產(chǎn)基地正式上市，限時(shí)參考售價(jià)區(qū)間為30.09萬(wàn)—45.49萬(wàn)元。
沃爾沃全新S90上市沃爾沃
沃爾沃大慶工廠是全球唯一的S90生產(chǎn)基地。沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級(jí)副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林表示，沃爾沃自從在中國(guó)建立本土工廠開始，標(biāo)準(zhǔn)始終保持全球統(tǒng)一，打造全球都適用的超高標(biāo)準(zhǔn)。而此次上市的全新S90，正是中國(guó)智造的表達(dá)。
“我們希望車主能驕傲地說，我坐的是沃爾沃。”袁小林說，沃爾沃作為擁有近百年歷史的豪華品牌，所倚仗的是以安全為核心的價(jià)值觀和體系力。
袁小林沃爾沃
“安全之于沃爾沃：不是賣點(diǎn)是信仰”
“價(jià)值觀是百年品牌能穿越歷史周期，能夠存活至今最根本的東西。”袁小林表示，許多企業(yè)將愿景、使命、價(jià)值觀僅僅當(dāng)成墻上的口號(hào)，但對(duì)沃爾沃而言，價(jià)值觀是應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)的核心指引。
問世近百年來，安全一直是沃爾沃在市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)的核心實(shí)力。在袁小林看來，沃爾沃主張的安全是系統(tǒng)化的安全，需要把握真實(shí)的交通場(chǎng)景，整合各種相應(yīng)的技術(shù)，并根據(jù)長(zhǎng)時(shí)間積累，反復(fù)驗(yàn)證，而非某些參數(shù)或者技術(shù)的應(yīng)用。
袁小林表示，沃爾沃體系化能力核心在于將供應(yīng)商的技術(shù)資源，通過選擇、匹配、標(biāo)的、調(diào)教和業(yè)務(wù)能力，確保產(chǎn)品品質(zhì)與品牌定位高度一致。
他同時(shí)認(rèn)為，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)只是底線，優(yōu)秀企業(yè)需超越底線，平衡炫酷產(chǎn)品點(diǎn)與整體安全的平衡。
面對(duì)電動(dòng)化、智能化新興技術(shù)，袁小林稱沃爾沃對(duì)此保持開放態(tài)度，但必須以不增加安全風(fēng)險(xiǎn)為前提，拒絕“反人性”創(chuàng)新；特別是對(duì)于近期行業(yè)熱議的智能輔助駕駛功能，沃爾沃堅(jiān)持不把未經(jīng)充分驗(yàn)證的技術(shù)交到用戶手中，且從不讓客戶認(rèn)知產(chǎn)生誤解。
“喧囂總會(huì)褪去，消費(fèi)者會(huì)回歸理性，會(huì)思考：這個(gè)功能到底是不是真正需要的？是否應(yīng)該為之買單？”袁小林表示，安全對(duì)沃爾沃而言，不是賣點(diǎn)是信仰；希望沃爾沃對(duì)于安全的理念并非品牌獨(dú)有，而是全行業(yè)都為之共同踐行的普世價(jià)值觀。
“品牌靠犧牲安全而存活，其實(shí)等同死亡”
除了產(chǎn)品技術(shù)的整合能力外，商業(yè)化能力也被視為成功企業(yè)的先決條件。近年來，在競(jìng)爭(zhēng)高度激烈的中國(guó)市場(chǎng)，價(jià)格戰(zhàn)似乎成為了驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)飛馳的主旋律，也對(duì)全行業(yè)企業(yè)的商業(yè)化能力構(gòu)成巨大挑戰(zhàn)。
對(duì)此袁小林認(rèn)為，將市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)簡(jiǎn)化為“降價(jià)邏輯”明顯不可取：“單純依賴價(jià)格換取銷量是誤區(qū)，商業(yè)的本質(zhì)是可持續(xù)性，需在成本、定價(jià)、價(jià)值間建立健康循環(huán)。”
在他看來，產(chǎn)品定價(jià)本質(zhì)由供需關(guān)系決定，而非單純?nèi)Q于成本。企業(yè)健康發(fā)展的前提是價(jià)格覆蓋成本，包括物料、運(yùn)營(yíng)等有形與無形成本，并實(shí)現(xiàn)盈利，來支撐研發(fā)投入與產(chǎn)品迭代。
沃爾沃全新S90沃爾沃
“企業(yè)并不是定什么價(jià)就能賣什么價(jià)：市場(chǎng)會(huì)證明產(chǎn)品的真實(shí)價(jià)值。”袁小林稱，企業(yè)所要做的，就是強(qiáng)化產(chǎn)品、品牌實(shí)力，盡可能讓產(chǎn)品與價(jià)格匹配的效益最大化。
袁小林同時(shí)強(qiáng)調(diào)，即便面臨行業(yè)高度內(nèi)卷，沃爾沃也不會(huì)以犧牲品質(zhì)與安全：“如果以犧牲安全為前提而存活，那這個(gè)品牌也不是沃爾沃了；事實(shí)上，當(dāng)出現(xiàn)這個(gè)妥協(xié)決策時(shí)，品牌就已宣告死亡了。”
袁小林相信，憑借多年積累的品牌力、產(chǎn)品力與系統(tǒng)化能力，沃爾沃不僅能吸引認(rèn)同品牌理念的消費(fèi)者，也能凝聚供應(yīng)商、經(jīng)銷商等合作伙伴。
“中國(guó)汽車工業(yè)存在著巨大的勢(shì)能和可能性”
作為較早在中國(guó)布局生產(chǎn)線的豪華品牌，沃爾沃已在中國(guó)建立本土工廠和整套完整的體系。
以獨(dú)家生產(chǎn)旗艦轎車S90的大慶工廠為例，其不僅是黑龍江省首個(gè)實(shí)現(xiàn)100%電能碳中和的制造基地，也是全國(guó)為數(shù)不多的執(zhí)行“工業(yè)污水一級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)”的整車制造廠。
在生產(chǎn)制造領(lǐng)域，大慶工廠同樣是沃爾沃生產(chǎn)體系的標(biāo)桿，并且不斷嘗試最新的前沿技術(shù)。袁小林稱，全新S90是面向全球銷售的旗艦產(chǎn)品，對(duì)其工廠制造水準(zhǔn)的要求相當(dāng)嚴(yán)苛。
“中國(guó)汽車工業(yè)存在著巨大的勢(shì)能和可能性，特別在數(shù)字化、電動(dòng)化為特點(diǎn)的轉(zhuǎn)型過程中呈現(xiàn)出加速發(fā)展趨勢(shì)。”袁小林表示，這為擁有強(qiáng)大體系力的企業(yè)提供更多機(jī)會(huì)。而能否把握機(jī)會(huì)，則是每個(gè)企業(yè)、每個(gè)品牌面臨的考驗(yàn)。
他稱，沃爾沃在中國(guó)還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，就是“同門兄弟”。沃爾沃很早就與“兄弟品牌”展開多維度合作，且相較普通合作伙伴有著效率上的優(yōu)勢(shì)。沃爾沃將通過堅(jiān)持開放、務(wù)實(shí)地集中到自己的最強(qiáng)項(xiàng)上來，造出有競(jìng)爭(zhēng)力的、符合自己調(diào)性的產(chǎn)品，并在商業(yè)化上取得成功。
新車詳情看點(diǎn)：
此次上市的全新S90主要在外觀、內(nèi)飾和智能化配置等方面對(duì)車型進(jìn)行了升級(jí)。
外觀上，全新S90采用全新的雷神之錘造型前燈組，與采用黑化處理外罩的尾燈組相呼應(yīng)，更具動(dòng)感氣息。配備全新數(shù)字化矩陣式遠(yuǎn)近光燈，并新增角燈，以開闊視野、提升夜間行車安全。新增的森莓紅車色則突破北歐傳統(tǒng)色調(diào)。新車還配備有SEAL INSIDE倍耐力自修復(fù)輪胎，胎面被刺穿時(shí)可動(dòng)態(tài)即時(shí)封閉孔洞。
沃爾沃全新S90沃爾沃
進(jìn)入內(nèi)部，全新S90新增楓嵐棕內(nèi)飾顏色，采用懸浮設(shè)計(jì)的11.2英寸中控屏幕，副駕手套箱、車門嵌飾板、換擋區(qū)域以更為開闊平直的輪廓線設(shè)計(jì)，在提升科技感的同時(shí)也優(yōu)化了車內(nèi)的空間感。
NVH是旗艦轎車的重要加分項(xiàng)，對(duì)此，全新S90采取了A/B柱填充發(fā)泡、優(yōu)化儀表板隔音、優(yōu)化翼子板隔音等5項(xiàng)NVH性能提升措施，可使車內(nèi)噪音降低2dB。
智能化方面，全新S90的車機(jī)交互系統(tǒng)搭載場(chǎng)景助手功能，覆蓋上班通勤、下班回家、空氣凈化和隧道擁擠四大駕駛場(chǎng)景。智能語(yǔ)音助手“小沃”支持全時(shí)免喚醒、可見即可說等，并融入AI大模型。其應(yīng)用生態(tài)覆蓋導(dǎo)航、娛樂和生活服務(wù)，并接入超100萬(wàn)第三方充電樁，可推薦補(bǔ)能點(diǎn)。
動(dòng)力方面，全新S90的B5版本搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V電機(jī)的組合，最大功率184kW，峰值扭矩360N·m，匹配8速自動(dòng)變速器；T8版本則會(huì)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+P1電機(jī)+P4電機(jī)的組合，系統(tǒng)綜合最大功率335kW，峰值扭矩709N·m，0-100km/h加速時(shí)間為4.9s，CLTC純電續(xù)航為102km。