時(shí)間過(guò)得真快，我的新哈弗H6轉(zhuǎn)眼已經(jīng)開了100天了，行駛里程也穩(wěn)步邁向了4000公里。都說(shuō)路遙知馬力，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的深度接觸，我對(duì)這臺(tái)車的好感度可以說(shuō)是有增無(wú)減。除了最初選擇它時(shí)看中的空間、配置和性價(jià)比這些硬指標(biāo)外，在日常使用中，我還發(fā)現(xiàn)了不少這車的加分項(xiàng)，今天就來(lái)盤一下。

 

 

1. 平順動(dòng)力與輕松駕馭

當(dāng)初選擇1.5T，也是做了不少功課。實(shí)際開下來(lái)，1.5T動(dòng)力是完全夠用的，我天天上班有時(shí)候堵車也會(huì)繞路走高架，爬坡的時(shí)候也沒感覺吃力，在市區(qū)走走停停，也幾乎察覺不到頓挫，跟車非常舒服。油門踏板的調(diào)校不賊不竄，加速線性，很容易掌控。電子助力方向盤低速時(shí)輕盈，高速時(shí)沉穩(wěn)，無(wú)論是女士駕駛還是新手上路，都能很快適應(yīng)，開起來(lái)沒什么壓力。

 

2.智能配置確實(shí)不錯(cuò)

新哈弗H6的智能化配置確實(shí)給日常用車帶來(lái)了很多便利。

360度全景影像+透明底盤： 對(duì)于我這種從轎車換過(guò)來(lái)的老司機(jī)，剛開始對(duì)SUV的車身尺寸還有點(diǎn)不適應(yīng)，尤其是在狹窄路段會(huì)車或者停一些刁鉆車位時(shí)。影像清晰度高，讓我能準(zhǔn)確判斷車輛與障礙物的距離，現(xiàn)在停車越來(lái)越有信心。

自適應(yīng)巡航： 這個(gè)配置確實(shí)用得比較多，跑高速打開確實(shí)輕松很多。

 

3. 舒適與便利

除了大件配置，一些人性化的小細(xì)節(jié)也讓我對(duì)新哈弗H6好感倍增。

豐富的儲(chǔ)物空間： 門板儲(chǔ)物格、中央扶手箱、手套箱，空間都設(shè)計(jì)得比較合理，手機(jī)、水杯、票據(jù)、零錢等隨身物品都能找到合適的位置安放。

后排純平地臺(tái)： 雖然我大部分時(shí)間是自己開或者副駕坐人，但偶爾后排需要坐三個(gè)人時(shí)，幾乎純平的地臺(tái)對(duì)中間乘客的舒適度提升非常明顯。

 

提車100天，新哈弗H6給我的整體感受就是踏實(shí)與值。它沒有太多花哨的東西，但每一項(xiàng)配置、每一個(gè)設(shè)計(jì)都盡可能地從用戶的實(shí)際需求出發(fā)，努力在有限的成本內(nèi)提供更優(yōu)質(zhì)的用車體驗(yàn)。如果車友們和我一樣，追求的是一種務(wù)實(shí)、均衡且充滿細(xì)節(jié)關(guān)懷的用車生活，那么新哈弗H6，值得考慮。