2025 年 4 月 27 日，東風日產(chǎn) N7 正式上市，新車共推出了 Max、Pro、Air 三個版本，官方指導價為 11.99 萬元起，在新能源汽車市場中極具競爭力。
一、外觀：時尚與科技的融合
東風日產(chǎn) N7 傳承了日產(chǎn)經(jīng)典的 V-Motion 設計語言，低幅寬大的造型搭配智能燈組，展現(xiàn)出強烈的品牌辨識度。V 型燈組從正面向車身兩側(cè)擴展，營造出無限延伸的動感。整車長寬高分別為 4930mm、1895mm 和 1487mm，軸距達到 2915mm，屬于標準的中大型轎車尺寸，車身線條流暢，0.618 黃金比例車姿搭配溜背轎跑式車身，優(yōu)雅又大氣。
它采用了 “無縫一體式” 理念，無三角窗真無框車門設計不僅提升了車輛的整體美感，還使上下車更加便捷；隱藏式門把手與隱藏式腰線設計，在降低風阻的同時，也讓車身側(cè)面看起來更加簡潔流暢；蚌式機蓋則增添了一份獨特的質(zhì)感。此外，該車還搭載了 710 顆高功率 LED 光源，尾部采用了 882 個 OLED 發(fā)光單元，配合魔法畫布交互燈語，科技感拉滿，無論是白天還是夜晚，都能成為道路上的焦點。
二、內(nèi)飾：舒適與科技的完美結(jié)合
進入車內(nèi)，東風日產(chǎn) N7 環(huán)抱式座艙給人一種溫馨且充滿科技感的氛圍。雙色搭配的雙幅式平底方向盤造型時尚，握感舒適。10.25 英寸全液晶儀表盤與 15.6 英寸 2.5K 懸浮式中控屏，顯示清晰，操作流暢。
座椅方面，東風日產(chǎn) N7 采用 5 座布局，標配日產(chǎn) Spinal 人體工程學座椅，均使用皮 / 翻毛皮材質(zhì)進行包裹，觸感舒適。除入門版車型外，其余版本車型還提供了 AI 零壓云毯座椅（副駕座椅可選裝），該座椅內(nèi)置了 49 顆傳感器 + AI 自適應算法，支持電動調(diào)節(jié)及座椅按摩、AI 自適應貼合人體（主動側(cè)翼支撐 / 腿部支撐調(diào)節(jié) / 記憶 / 迎賓等功能，并且還將持續(xù) OTA 升級，為駕乘者提供極致舒適的乘坐體驗。
車內(nèi)還配備了 14 聲道音響系統(tǒng)（含 2 個主駕頭枕音響），中控臺上方左右兩側(cè)各配有一個可升降揚聲器，帶來沉浸式的聽覺享受。前排手機無線充電（50W 風冷）+2 個水杯架（帶阻尼式升降）、5.8 升智能冷暖冰箱（支持 - 6～10°C 制冷、35～55°C 制熱自定義調(diào)節(jié)）、4 平米車內(nèi)采光面積全景天幕（支持隔熱 / 防紫外線）等配置，進一步提升了車內(nèi)的舒適性與便利性。
三、配置：豐富且實用
在安全配置方面，東風日產(chǎn) N7 通過行業(yè)首個四針刺多電芯整包無熱蔓延電池試驗，為電池安全提供了可靠保障。同時，采用剛性籠式車身結(jié)構(gòu)（2000MPa 超高強 A 柱，1700MPa 輥壓橫梁）、防翻滾系統(tǒng)、前排正面 / 側(cè)面安全氣囊 + 前后一體式貫穿側(cè)氣簾、博世新一代 DP-EPS 雙小齒輪式電動助力系統(tǒng)、三擋可調(diào)制動能量回收模式（弱 / 強 / 自適應）、NTP 整包無熱蔓延 / 電池底部三層 “復合裝甲” 結(jié)構(gòu)等設計，全方位保障駕乘人員的安全。
智駕系統(tǒng)也是東風日產(chǎn) N7 的一大亮點，它搭載了日產(chǎn)與 Momenta 聯(lián)合開發(fā)的 ProPILOT 組合駕駛輔助系統(tǒng)（采用視覺智駕方案）+ 英偉達 DRIVE Orin X 芯片，使得車輛支持高速領航輔助 NOA（覆蓋高速 / 高架快速路段）、城市記憶領航輔助 NOA（覆蓋城區(qū) / 學習路線進行駕駛輔助）、巡航輔助系統(tǒng)、泊車輔助系統(tǒng)、主動安全等駕駛輔助系統(tǒng)，為用戶帶來更加輕松、安全的駕駛體驗。