本田奧德賽狂降7萬，5L油耗+7座大空間，15萬開回家。
曾經紅極一時的本田奧德賽，如今價格大跳水，入門版從23萬直降至15萬多。
這款與艾力紳同級的7座MPV，憑借不到5米的車長，卻打造出媲美賽那、GL8的寬敞空間。第三排座椅不再是應急專用，更驚喜的是其油電混動系統，實測700公里長途油耗僅5L多，搭配50L大油箱輕松實現一箱油跨省游。
雖然隔音降噪仍是短板，但考慮到15萬起的親民價格，奧德賽已然成為工薪家庭MPV的性價比之選。空間魔術師+省油能手，這次降價讓經典車型煥發新生。
本田奧德賽狂降7萬，5L油耗+7座大空間，15萬開回家。
曾經紅極一時的本田奧德賽，如今價格大跳水，入門版從23萬直降至15萬多。
這款與艾力紳同級的7座MPV，憑借不到5米的車長，卻打造出媲美賽那、GL8的寬敞空間。第三排座椅不再是應急專用，更驚喜的是其油電混動系統，實測700公里長途油耗僅5L多，搭配50L大油箱輕松實現一箱油跨省游。
雖然隔音降噪仍是短板，但考慮到15萬起的親民價格，奧德賽已然成為工薪家庭MPV的性價比之選。空間魔術師+省油能手，這次降價讓經典車型煥發新生。