4月23日，第二十一屆上海國際車展正式開幕。本次車展，一汽奧迪基于PPC豪華燃油平臺與PPE豪華純電平臺，帶來多款新車，并宣布與華為、寧德時代等企業(yè)深化合作。
據(jù)悉，燃油車陣營中，全新奧迪Q5L軸距增至2975mm并搭載升級版EA888 Evo5發(fā)動機，實現(xiàn)動力性、燃油經(jīng)濟性、排放標(biāo)準(zhǔn)、舒適性以及可靠性全面提升；A5L通過2969mm軸距及華為乾崑智能座艙技術(shù)，嘗試突破傳統(tǒng)燃油車智能化邊界。
純電車型方面，A6L e-tron以770km CLTC續(xù)航和800V高壓快充技術(shù)切入高端市場，新車還搭載領(lǐng)先的華為乾崑技術(shù)，實現(xiàn)無圖L2駕駛輔助能力；Q6L Sportback e-tron家族則針對中國市場加長軸距至2995mm，強化本土化適配。
中國一汽黨委常委、副總經(jīng)理陳彬表示，隨著Q6L e-tron家族與A6L e-tron的投放，中國豪華電動汽車市場正式邁入“3.0高品質(zhì)安全與科技躍遷發(fā)展期”，奧迪將以高品質(zhì)高科技產(chǎn)品為客戶提供更卓越的出行體驗。
面對新能源與智能化趨勢，一汽奧迪堅持“燃油+電動”雙線布局，為客戶提供多樣化選擇。其全系車型搭載華為乾崑技術(shù)，實現(xiàn)無圖L2駕駛輔助能力，滿足中國客戶對智能化的剛需。這一策略體現(xiàn)了奧迪對客戶本質(zhì)需求的深刻洞察與對產(chǎn)業(yè)未來的前瞻布局。
在體系積淀、技術(shù)儲備、客戶體驗、產(chǎn)品布局全面進(jìn)化的推動下，一汽奧迪預(yù)計于2025年實現(xiàn)累計交付車輛突破1000萬輛的目標(biāo)，開啟在華發(fā)展的全新篇章