中國新能源代步車正式進入了"精品化"時代。

4月19日，上汽通用五菱旗下2025款五菱繽果正式上市。新車共推出5款配置車型，官方指導價5.68萬-8.48萬元，限時置換一口價低至5.38萬-7.88萬元（有效期至5月31日）。此次煥新上市，既是對細分市場需求的精準回應，也是為人民造好車的又一次具象化。

五菱的“三懂”理念

中國每賣出3輛新能源代步車，就有一輛是五菱。

2020年，五菱宏光MINI EV的一聲驚雷，打破了代步車市場的沉寂，開辟出了一道生機。隨后，五菱的每一款產(chǎn)品的誕生不僅為五菱的銷量創(chuàng)下佳績，更是拉動了微小型市場版圖的迅速擴張，五菱開創(chuàng)了純電代步市場的一片繁榮。在五菱的推動下，短短5年時間，中國代步車市場狂飆700%。

為人民帶來新的出行體驗，為行業(yè)打開全新的局面，五菱有底氣且自豪的表示：其是最懂造代步車的品牌。

首先，懂市場——五菱銀標以“升級人民的出行品質”為品牌定位，“極致質價比”為品牌理念，“為人民造車”為開發(fā)理念，始終踐行“人民需要什么，五菱就造什么”的承諾；

同時，五菱敏銳洞察市場變遷，在“人民代步車”的產(chǎn)品框架之下，持續(xù)為用戶提供更多元的出行解決方案：“簡單代步”序列——宏光 MINIEV以150萬銷量的成績，成為微型代步車的品類領袖；“繽紛代步”序列——當用戶不滿足于入門代步需求，繽果家族應需而生，成為A0 級純電代步市場的強勢支柱。

其次，懂技術——五菱堅持，造代步小車，也要精益求精，傾注五菱深厚的技術精華：

在制造上，用全球首個島式精益智造工廠，重新定義汽車產(chǎn)業(yè)智能制造總裝方式；在研發(fā)上，投入346億資金，歷時三年，打磨構建了天、靈、神技術體系；在技術上，“天輿架構”滿足全場景出行，“神煉電池”實現(xiàn)200萬銷量碰撞零自燃，把高精尖技術，落地于人民的生活。

再者，懂用戶——2023 年，五菱洞察到在城市通勤中，用戶迫切需要一臺好看、好開、好停的代步車，于是，五菱繽果應需而來；當用戶對出行品質有更高的期待，五菱及時迭代了精品繽紛代步車——2024款五菱繽果；當看到用戶希望代步車能更好地滿足小家庭場景，五菱又推出了更有場景覆蓋力的繽果SUV。在“三懂”的加持下，上市兩年，五菱繽果家族銷量突破50萬，造就了名副其實的A0級標桿性產(chǎn)品。

與用戶需求同頻共振

如今，“懂你”有了超越“兩點一線之外”的新期待。

基于對用戶需求的深度洞察，2025款五菱繽果進階而來，新車更懂用戶需求，產(chǎn)品力多維度升級，“全面Bingo”，只為更懂你。

外觀設計上，五菱繽果告別了宏光MINIEV的方正盒子造型，采用更流暢的圓潤線條，整體呈現(xiàn)“復古未來主義”風格。新增芋泥紫、海鹽藍、奶酪白、奶咖白四種車色，七涂層噴涂工藝讓車身流光溢彩。內(nèi)飾選用焦糖咖配色，搭配經(jīng)典果殼棕，營造復古美拉德風格，觸感與視覺質感雙雙升級。

空間表現(xiàn)，一直是繽果的強項。新車在3950mm的車身內(nèi)實現(xiàn)了2560mm軸距，空間利用率達到行業(yè)領先水平。同時，新車還全新升級浮島式雙層中央扶手，配合雙杯托、專屬手機槽、下層儲物格等，全車儲物空間多達17處，配合最大可拓展至1240L的后備廂空間，將實用性推向極致。值得一提的是，車內(nèi)還有貼心的細節(jié)設計，如主副駕化妝鏡燈、Type-C充電口等，方便女性用戶隨時補妝和充電。

與此同時，2025款五菱繽果也深知體驗與安全亦是用戶購車的核心關注點：

據(jù)扉旅汽車獲悉，新車提供203km、333km、410km三種續(xù)航可選，全系標配直流快充，僅需35分鐘即可從30%補能至80%，動能強勁補能便捷；整車NVH全面升級，8處隔音優(yōu)化，配合專業(yè)調(diào)校的底盤，行車時更穩(wěn)更靜謐，營造舒適駕乘空間。

在安全方面，五菱自研的“神煉電池”以“零自燃”記錄樹立行業(yè)標桿，環(huán)狀籠式車身結構配合74%高強鋼占比，構筑起移動的安全堡壘。部分車型還升級了4安全氣囊和360°全景影像，進一步打消了消費者對小型電動車安全性的顧慮。智能配置上，10.25 英寸雙聯(lián)屏搭配靈語智能操作系統(tǒng)、多項無感出行、遠程操控功能配置，不僅提升了舒適性與安全性，更為日常出行增添便捷與樂趣。