我相信大部分人在選擇購買一輛mpv時(shí)，最看重的肯定就是它的一個(gè)車內(nèi)空間以及舒適性了。而網(wǎng)上對(duì)于24款的傳祺e8好評(píng)如潮，是不是真的這么強(qiáng)？我們今天就來聊聊。系好安全帶，咱們發(fā)車了~

外觀

24款傳祺E8 150km MAX的指導(dǎo)價(jià)為22.98萬元，定位中型MPV。外觀方面，新款傳祺E8在外觀設(shè)計(jì)上融入了傳棋E9的部分元素，并且以更加時(shí)尚和未來感的風(fēng)格來呈現(xiàn)，前臉設(shè)計(jì)采用了梯形中網(wǎng)，內(nèi)部以階梯飾條的錯(cuò)位排列方式鋪展開來，并配備銀色鍍鉻飾條，給整體車輛增添了一份豪華感。

側(cè)面

內(nèi)飾方面，主打家庭出行的MPV座艙不需要太多花俏的設(shè)計(jì)元素，只要讓坐進(jìn)去的家人或者乘客感動(dòng)溫馨、舒適即可，雖然在內(nèi)飾的材質(zhì)不算特別好，但搭配出來視覺效果不錯(cuò)，重點(diǎn)是其儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)，非常豐富，也非常實(shí)用，這對(duì)于家庭用戶來說相當(dāng)具有吸引力的。

內(nèi)飾

配置方面，畢竟是中配車型，配置整體夠用，當(dāng)前主流的配置都有，而且相當(dāng)實(shí)用，讓駕乘體驗(yàn)更加舒適、有趣和便捷，而車機(jī)方面就別期待太多了，說實(shí)話一般，第一，應(yīng)用軟件程序太少了，第二，手機(jī)投屏沒有，不能和手機(jī)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。

中控屏

這臺(tái)車的長(zhǎng)寬高為4920*1900*1760，軸距為2930，這臺(tái)車的空間真的是亮點(diǎn)之一，非常大，而且我覺得空間策略有奧德賽的影子，將這個(gè)車廂空間的所有變換手法都利用上了，賦予了它更多的用法，譬如像是大四座狀態(tài)下的舒適性以及大后備廂，譬如像是釣魚凳等，還有就是中排座椅的各種電調(diào)、通風(fēng)加熱、按摩、一鍵零重力，照顧很到位；動(dòng)力上采用了一臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)134KW的電機(jī)，CLTC純電續(xù)航為150KM，綜合續(xù)航達(dá)到1200KM，并支持快充，動(dòng)力也沒的說，表現(xiàn)不錯(cuò)，而且調(diào)校的也很好，很順很爽快，可油可電，饋電狀態(tài)下油耗表現(xiàn)很好。

后排

最后，大李總結(jié)一下：關(guān)于這臺(tái)24款傳祺E8中配車型，優(yōu)點(diǎn)方面：空間大，車長(zhǎng)合適，停車方便，空間利用率高，包括后備箱的空間也很優(yōu)秀，座椅舒服，尤其是前2排，第三排不是小板凳，內(nèi)飾設(shè)計(jì)很居家視覺效果很舒服，用料也很扎實(shí)，新車沒有異味，儲(chǔ)物空間特別多而且設(shè)計(jì)的非常合理，純電續(xù)航滿足上下班接送孩子的日常代步，跑長(zhǎng)途油耗低，NVH也不錯(cuò)，動(dòng)力輸出和響應(yīng)也很到位，如果把E9比作豪華商務(wù)間的話，E8就是家庭套房。 當(dāng)然，不足點(diǎn)主要是：1、作為中配車型，沒有配備副駕駛的通風(fēng)加熱，有點(diǎn)遺憾；2、虧電時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)一邊充電一邊輸出動(dòng)力時(shí)噪音過大，和純電時(shí)的靜謐形成巨大的反差；3、續(xù)航顯示有點(diǎn)虛，有快樂表的嫌疑。總之一句話，性價(jià)比高，瑕不掩瑜。

后備箱