多年來，汽車制造商嘗試通過各種方法來提高道路效率，但并未考慮過使用加熱器來增加電動汽車的續航里程。使用電阻進行電加熱的能耗很大，因此加熱整個外表面是不切實際的。據外媒報道，沃爾沃（Volvo）向歐洲專利局（European Patent Office）申請了一項專利，其中描述了一種系統，通過僅加熱汽車窗戶表面來減少空氣阻力并提高效率。
（圖片來源：歐洲專利局）
這種新方法通過現有內部加熱系統來加熱車窗，可以降低在汽車周邊移動的空氣邊界層的密度，從而減少阻力、提高燃油（或能源）效率，并提升最高速度。
據專利文件介紹，“該方法包括使用車輛加熱系統來加熱至少一部分車輛外表面。該加熱系統可能已經可用。加熱一部分車輛外表面具有這樣的效果，即位于被加熱車輛外表面附近的流體（例如空氣）邊界層也被加熱。因此，邊界層中的流體密度降低。由于阻力是邊界層中流體密度的一個函數，因此加熱車輛的外表面可以減少阻力。總之，這提供了一種簡單可靠的方法來減少阻力，從而提高車輛效率。”
除了標準加熱系統，該技術還涉及“數據處理設備”、“計算機程序”和“計算機可讀存儲介質”，聽起來很像是標準的車載模塊。據沃爾沃介紹，這種方法可以應用于汽車的所有窗戶。即使是沿側面和后窗通過的空氣，也會在一定程度上增加阻力。被加熱的空氣越多，汽車行駛就會變得越順滑。
這是一個巧妙的想法，而且考慮到它適用于現有部件，應該易于實施。但與以往所有專利申請一樣，該技術無法確定是否會真正投入生產。