近日，寶馬集團(tuán)在2024財(cái)年會(huì)議上，回顧了2023年的業(yè)績并展望了未來。該年，集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1554.98億歐元，同比增長9%；息稅前利潤為184.82億歐元，同比增長32.0%。汽車業(yè)務(wù)方面，息稅前利潤為129.81億歐元。
在研發(fā)方面，寶馬投入75.38億歐元，同比增長13.8%，約占總營收的5%，主要用于電動(dòng)化、數(shù)字化和自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的研發(fā)。
全球范圍內(nèi)，寶馬交付了2554183輛汽車，同比增長6.4%，其中中國市場(chǎng)售出824932輛，同比增長4.2%。在新能源汽車領(lǐng)域，寶馬銷售超過56萬輛，同比增長30.5%，其中純電動(dòng)車型全球交付超過37.5萬輛，同比增長74.2%，中國市場(chǎng)交付約10萬輛。
此外，BMW新世代車型X概念車在會(huì)議上全球首秀。該車型計(jì)劃于2025年全球上市，并在24個(gè)月內(nèi)投產(chǎn)至少6款車型。從2026年開始，這些車型將在沈陽投入國產(chǎn)。
對(duì)于2024年，寶馬預(yù)計(jì)資本性支出占比將超過6%，研發(fā)支出占比將超過5%。預(yù)計(jì)稅前利潤將略有下降，但現(xiàn)金流將超過60億歐元，息稅前利潤率在8%-10%之間。寶馬對(duì)全球銷量增長持樂觀態(tài)度，并重視純電動(dòng)車型和高端車型的銷量。