比亞迪為何選擇與華為劃清界限，而與英偉達(dá)聯(lián)手，成為了業(yè)內(nèi)熱議的話題。其實(shí)，背后的緣由頗有些簡(jiǎn)明扼要，讓我們一起來(lái)看看吧。
首先，比亞迪對(duì)于智能汽車所需的芯片和算力有著明確的需求。然而，華為希望能夠在這個(gè)合作中獲得更多的控制權(quán)，與比亞迪的期望產(chǎn)生了分歧，導(dǎo)致了雙方難以達(dá)成共識(shí)。相較之下，一些規(guī)模較小的車企可能更容易接受華為的合作方式，但對(duì)于比亞迪這樣的行業(yè)巨頭來(lái)說(shuō)，這樣的方式顯然不太合適。
其次，比亞迪在國(guó)外市場(chǎng)占據(jù)著相當(dāng)大的份額，特別是在貿(mào)易制裁的情況下，國(guó)際合作變得尤為重要。因此，選擇與英偉達(dá)合作，對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)是一種務(wù)實(shí)的選擇，這樣可以規(guī)避貿(mào)易制裁的風(fēng)險(xiǎn)，繼續(xù)在國(guó)際市場(chǎng)上發(fā)展壯大。
此外，雖然比亞迪和華為都在汽車領(lǐng)域有所涉足，但是它們之間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系并不妨礙各自尋找合適的合作伙伴。中國(guó)汽車行業(yè)在芯片技術(shù)方面的自主發(fā)展也在不斷推進(jìn)，同時(shí)引進(jìn)國(guó)外的技術(shù)也有助于提升國(guó)內(nèi)的技術(shù)水平。
最后，比亞迪選擇與英偉達(dá)合作，也是為了分散風(fēng)險(xiǎn)。如果將所有的合作都集中在華為身上，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)將會(huì)帶來(lái)較大的損失。而與英偉達(dá)的合作，則為比亞迪在美國(guó)市場(chǎng)上避開制裁帶來(lái)了一定的靈活性，降低了風(fēng)險(xiǎn)。
總的來(lái)說(shuō)，比亞迪的合作選擇并非是盲目的，而是經(jīng)過(guò)深思熟慮的結(jié)果，它充分考慮了市場(chǎng)、技術(shù)和風(fēng)險(xiǎn)等多方面因素，為自身的發(fā)展保駕護(hù)航。