毫無疑問，有著“進藏神器”的豐田普拉多是聲名在外，從日本市場火到了中國，但也就是一瞬間的時間，普拉多的信仰崩塌了，就算是曾經(jīng)的理財神器，現(xiàn)在二手車也不保值了。不僅如此，新車換代升級后，造型更新但是銷量并不理想，每月一兩千臺。
只能說中國市場的硬派越野SUV車越來越多了，有新能源也有燃油車，奈何真正需要深度越野的市場很小，所以只要是硬盒子SUV都有人關(guān)注，甚至選購，很顯然普拉多也不再如日中天了。
除此之外，近日，根據(jù)外媒的最新報道，豐田汽車或?qū)⑼瞥鲆豢?ldquo;小號普拉多”，豐田全新Rankle Mini（簡稱“FJ”），按照計劃，新車最快將會在年底投放市場，并且該車在日本市場的售價在350萬-450萬日元區(qū)間（約合人民幣17萬-22萬）。
要知道，一汽豐田RAV4榮放的新車指導(dǎo)價為16.98萬元起，那么小號普拉多如果能夠賣這個價，再加上終端優(yōu)惠，大概率在中國市場還是有機會競爭一下吧，但前提是新車未來會引入中國市場銷售。
從曝光的新車渲染圖來看，其造型整體和新款普拉多保持一致，主要是尺寸上，其長寬高分別為4500×1830×1850mm，軸距尺寸為2750mm，基本就是和比亞迪元PLUS相差不多。
而動力上，海外車型會搭載2.7L自吸動力，若引入的話，應(yīng)該會是油電混動。
最后：現(xiàn)在是新能源遍地開花的，小型越野車越來越多，反正是小車的市場受眾會更大些，期待小號普拉多吧。