最近一則消息可謂震驚不少人，廣汽埃安推出了一款定位在10萬元價(jià)格區(qū)間的A級(jí)純電車——埃安UT。這款車將在即將到來的廣州車展上首次亮相，而且大明星郭麒麟還被請(qǐng)來做了代言人。這事兒一出來，算是炸了鍋。
來看看埃安UT這款車吧。外觀設(shè)計(jì)上，埃安UT用了埃安最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。整體造型相當(dāng)圓潤(rùn)，不光車頭有不規(guī)則造型的大燈，還有一個(gè)特別像“田”字的光源。郭麒麟看了都說這燈像憤怒的小鳥，沒錯(cuò)，光聽這一點(diǎn)是不是覺得有意思？其實(shí)，這種設(shè)計(jì)在標(biāo)榜個(gè)性方面還真是起到了一定作用。

車的側(cè)面，這種圓潤(rùn)設(shè)計(jì)依舊延續(xù)，加上多種車身顏色的選擇，絕對(duì)是一個(gè)潮流選擇。車尾燈組同樣圓潤(rùn)，而且尾門設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，整個(gè)車看起來就是一個(gè)協(xié)調(diào)的整體，絕對(duì)能抓住一大波年輕消費(fèi)者的眼球。

說實(shí)話，用戶第一次選車，肯定就被這外觀吸引了吧。但更重要的是內(nèi)在，埃安UT在空間方面真的是做到了極致。車長(zhǎng)寬高各有優(yōu)勢(shì)，尤其是軸距，達(dá)到了2750毫米，比很多A級(jí)三廂車還要長(zhǎng)，與那些2600多毫米的對(duì)手車比，絕對(duì)給人更寬敞的感覺。比亞迪海豚這款曾經(jīng)主宰市場(chǎng)的A0級(jí)車型，軸距也才2700毫米。比空間？埃安UT妥妥的優(yōu)勢(shì)。

埃安UT的內(nèi)飾配置自然也不含糊。全液晶儀表、大尺寸懸浮式中控屏，這些科技感滿滿的配置在這個(gè)價(jià)位段，絕對(duì)是“真香”。再說一句實(shí)在話，像這種10萬左右的純電市場(chǎng)，其實(shí)一直處于不溫不火狀態(tài)，比亞迪海豚搶占市場(chǎng)先機(jī)不說，也漸漸顯露疲態(tài)了，說到底就是這個(gè)市場(chǎng)的期待越來越高。一款車如果三年沒有啥新變化，就容易被消費(fèi)者甩在身后。

而恰恰埃安UT抓住了這點(diǎn)。它不是簡(jiǎn)單的“升級(jí)版”，而是一款徹底的A級(jí)車。造型時(shí)尚、軸距寬敞，再加上科技配置，這綜合產(chǎn)品力讓它有理由站穩(wěn)腳跟并稱霸市場(chǎng)。

對(duì)于廣汽埃安來說，這次的戰(zhàn)略動(dòng)作，無疑是有備而來。看看整個(gè)市場(chǎng)的變化，從技術(shù)不斷進(jìn)步到新能源成本優(yōu)化，都是這些新車能夠進(jìn)入主流消費(fèi)市場(chǎng)的催化劑。尤其是在節(jié)能環(huán)保大勢(shì)所趨下，10萬級(jí)市場(chǎng)的洗牌可能只是時(shí)間的問題。

還有，郭麒麟被選為代言人，這可不是個(gè)小事。郭麒麟這兩年在娛樂圈可以說是風(fēng)頭無兩，他的流量和影響力無疑會(huì)吸引到許多年輕消費(fèi)者的關(guān)注。這種“出圈”的組合，就像是車和人共同演繹的一場(chǎng)市場(chǎng)營(yíng)銷大戲。

那這款埃安UT是不是市場(chǎng)的游戲規(guī)則改變者？我覺得有很大可能。畢竟，滿足消費(fèi)者的產(chǎn)品需求，才能在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。消費(fèi)者口味變化快，車企只有及時(shí)跟上，而不只是單純靠產(chǎn)品力，還需要靠品牌和傳播。

總體來看，埃安UT的到來，似乎預(yù)示著10萬級(jí)市場(chǎng)的一次大洗牌。車企在不斷創(chuàng)新產(chǎn)品策略、提升產(chǎn)品力的同時(shí)，也在通過更靈活的市場(chǎng)操作和營(yíng)銷手段來吸引用戶。對(duì)于消費(fèi)者來說，這無疑是個(gè)利好的消息，畢竟選擇多了，壓力反而就小了。

讓我們看看埃安UT在實(shí)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的表現(xiàn)吧，這次它能不能成功逆襲，帶動(dòng)整個(gè)市場(chǎng)新一輪變革？這個(gè)市場(chǎng)背后，消費(fèi)者的期待讓人拭目以待。說不定，接下來的市場(chǎng)就是埃安UT的主場(chǎng)了。