在smart之后，MINI也進(jìn)行了新能源轉(zhuǎn)型，這對(duì)兒燃油車時(shí)代的老冤家，在新能源時(shí)代依然要正面競爭，而且紛紛選擇了國產(chǎn)。
MINI第一款國產(chǎn)的純電動(dòng)車型是全新電動(dòng)MINI COOPER，目前提供有5種配重可選，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為18.98萬元-26.68萬元。近日也開啟了限時(shí)優(yōu)惠，不僅取消了最低配車型，優(yōu)惠價(jià)更是只有14.88萬元起，相當(dāng)于現(xiàn)金優(yōu)惠超過6萬元，有那么點(diǎn)打價(jià)格戰(zhàn)的感覺了。
外形方面其實(shí)并沒有什么特別的地方，電動(dòng)MINI COOPER的前臉采用的依然是家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過格柵內(nèi)部采用了封閉式處理，多少還是看到了一點(diǎn)新能源車型的樣子；圓形大燈組采用了熏黑處理，內(nèi)部集成有環(huán)形日行燈以及透鏡，風(fēng)格顯得比較大氣。
下包圍部分配備有倒梯形進(jìn)氣口，內(nèi)部使用了網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，點(diǎn)綴出了車頭層次感，同時(shí)也帶來了一定的力量感；兩側(cè)翼子板位置的造型比較簡潔，前唇部分還配備有黑色飾板，進(jìn)一步增強(qiáng)了力量感。
側(cè)面造型方面，車頂線條比較平直，雙色車身還營造出了懸浮式車頂，屬于MINI的家族化設(shè)計(jì)語言，風(fēng)格顯得比較時(shí)尚；雙門設(shè)計(jì)也讓車身顯得比較小巧，有那么一絲呆萌感；門把手采用了內(nèi)凹式造型，能夠起到降低風(fēng)阻的作用；輪轂采用的是雙五輻式造型，并非低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，少了點(diǎn)新能源車的感覺，但風(fēng)格還算大氣。
尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板以及高位剎車燈，熏黑的尾燈組采用了類似三角形的垂直布局，內(nèi)部集成的是點(diǎn)陣式LED光源，點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度，被黑色飾板相連，有效拉伸了前臉橫向視覺寬度；牌照框區(qū)域采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車尾的層次感；下包圍部分配備有粗壯的黑色飾板，進(jìn)一步增強(qiáng)了力量感。
尺寸方面，電動(dòng)MINI COOPER的長寬高分別是3858/1756/1458mm，軸距為2526mm，定位是純電動(dòng)小型車。
內(nèi)飾方面屬于MINI最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，提供有三幅式多功能方向盤、HUD抬頭顯示、圓形懸浮式中控屏以及撥桿式電子檔把，中控臺(tái)有著比較強(qiáng)的層次感，而且加入了類似織布材質(zhì)進(jìn)行包裹，主打的就是一個(gè)環(huán)保。
配置方面，電動(dòng)MINI COOPER標(biāo)配了車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、前/后碰撞預(yù)警、開門預(yù)警、自動(dòng)駐車、上坡輔助、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、自動(dòng)泊車入位、循跡倒車、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)LED大燈、自動(dòng)雨刷、前排手機(jī)無線充電、后排座椅比例放倒以及自動(dòng)空調(diào)。高配車型能夠選裝全景影像和L2級(jí)別的輔助駕駛，對(duì)于一臺(tái)20萬級(jí)別的新能源車型來講實(shí)屬不該。