如今的B級(jí)車市場(chǎng)中，大眾邁騰憑借其穩(wěn)定的口碑和德系精工，一直是許多消費(fèi)者的理想之選。作為一款經(jīng)典的中高級(jí)轎車，邁騰的外觀、空間、動(dòng)力和配置方面都表現(xiàn)得頗為均衡，因此它不僅適合家用，也能勝任商務(wù)場(chǎng)合。這種全能型的定位，讓不少準(zhǔn)備購置B級(jí)車的消費(fèi)者會(huì)首先將目光投向邁騰。那么，從買車人的角度來看，邁騰的產(chǎn)品力到底如何？它是否真的能夠滿足你對(duì)一臺(tái)B級(jí)車的期待呢？對(duì)比帕薩特，誰更值得入手？
邁騰產(chǎn)品力解析
首先，從外觀設(shè)計(jì)上來看，邁騰確實(shí)是一款非常符合大眾審美的車型。作為一汽大眾的代表作之一，邁騰延續(xù)了大眾一貫的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉部分采用大面積的鍍鉻橫條裝飾，搭配棱角分明的線條，使得整車看起來沉穩(wěn)且有力量感。你可以很清晰地感覺到，這是一輛主打成熟大氣的車子，尤其適合那些不喜歡過于張揚(yáng)，但又希望車輛顯得有檔次的用戶。不過，相比一些更加年輕化或運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型，邁騰的外觀可能稍顯“老派”。這對(duì)于追求個(gè)性、時(shí)尚的年輕消費(fèi)者來說，可能吸引力就沒那么大了。
如果說外觀是邁騰的一大亮點(diǎn)，那么內(nèi)部空間則是它更為突出的優(yōu)勢(shì)。以175cm身高的體驗(yàn)者為例，坐進(jìn)駕駛席后，前排頭部和腿部都不會(huì)有任何壓迫感，空間充裕。如果你經(jīng)常需要長(zhǎng)時(shí)間駕駛，邁騰的座椅舒適性和支撐性都表現(xiàn)不錯(cuò)，腰部和背部的支撐減少了長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。而后排乘坐體驗(yàn)同樣令人滿意，得益于2871mm的軸距，即使是在滿載情況下，后排的腿部空間依然充足，讓后排乘客能夠輕松伸展腿部，不會(huì)覺得局促。對(duì)于有著家庭需求的消費(fèi)者來說，這種寬敞的內(nèi)部空間無疑是加分項(xiàng)，特別是在長(zhǎng)途旅行或多人乘坐的時(shí)候，邁騰可以提供舒適的乘坐體驗(yàn)。
不過，邁騰在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上并沒有太多跳躍性的變化，內(nèi)飾布局依舊保留了大眾嚴(yán)謹(jǐn)且簡(jiǎn)潔的風(fēng)格。車內(nèi)大面積使用了軟性材質(zhì)包裹，觸感很好，特別是儀表臺(tái)上的實(shí)體鐘表為整個(gè)車廂增添了一份豪華感。雖然整體設(shè)計(jì)偏簡(jiǎn)單，但卻給人一種非常耐看的感覺，沒有那種花哨的元素影響駕乘體驗(yàn)，反而顯得成熟穩(wěn)重。同時(shí)，內(nèi)飾細(xì)節(jié)處的做工也保持了一貫的高水準(zhǔn)，無論是觸控屏幕的反應(yīng)速度還是按鍵的反饋感，都充分體現(xiàn)了德系車在品質(zhì)管控上的嚴(yán)格把關(guān)。
說到智能配置，邁騰的表現(xiàn)中規(guī)中矩。它配備了可實(shí)現(xiàn)車道居中保持、自動(dòng)泊車等功能的IQ. Pilot智駕系統(tǒng)，基本涵蓋了當(dāng)下B級(jí)車應(yīng)有的主流配置。不過，在部分細(xì)節(jié)功能上，邁騰并非最出色。比如說，雖然它具備自動(dòng)變道輔助、前方碰撞預(yù)警等安全輔助功能，但缺少像座椅記憶這種更貼心的便捷配置。如果你是一個(gè)追求科技感和智能體驗(yàn)的用戶，邁騰的智能系統(tǒng)可能不能完全讓你滿意，但也絕不會(huì)讓你覺得落伍。
在動(dòng)力表現(xiàn)方面，邁騰搭載了2.0T EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版輸出137kW，峰值扭矩為320N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。實(shí)際駕駛過程中，邁騰的動(dòng)力響應(yīng)非常平順，特別是在城市道路行駛時(shí)，你幾乎感覺不到頓挫感。即便在高速路段提速時(shí)，這款車的表現(xiàn)也相當(dāng)從容，百公里加速僅需7.4秒（至尊版），對(duì)于日常用車而言，這樣的動(dòng)力足夠拿得出手。
對(duì)比帕薩特
帕薩特是上汽大眾旗下的代表車型，從外觀設(shè)計(jì)來看，帕薩特的前臉設(shè)計(jì)要比邁騰更具個(gè)性化，尤其是星空龍騰版，它采用了滿天星式的前格柵，增加了不少運(yùn)動(dòng)感和年輕化元素。如果你是一個(gè)注重外觀時(shí)尚感的人，帕薩特可能在視覺效果上更能打動(dòng)你，尤其是它的前后貫穿燈帶和發(fā)光Logo設(shè)計(jì)，相對(duì)于邁騰更加前衛(wèi)和富有科技感。
車身尺寸上，帕薩特的長(zhǎng)度和寬度相比邁騰略占優(yōu)勢(shì)，達(dá)到了4948mm×1836mm，而邁騰則是4866mm×1832mm。不過，二者的軸距相同，都是2871mm。因此，雖然帕薩特看起來更修長(zhǎng)，但在實(shí)際乘坐空間上，兩者的表現(xiàn)近似。無論是前排還是后排，帕薩特都能提供與邁騰相當(dāng)?shù)氖孢m度。
在動(dòng)力配置方面，帕薩特Pro 380TSI龍尊版搭載了與邁騰相同的2.0T EA888高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW，零百加速只需7.6秒，雖然比邁騰稍慢一點(diǎn)。