6月28日訊 廣汽豐田在首屆科技開放日上全面展示了其在電動(dòng)化與智能化領(lǐng)域的最新成果與技術(shù)布局，標(biāo)志著公司在行業(yè)轉(zhuǎn)型浪潮中邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

第五代智能電混雙擎引領(lǐng)混動(dòng)技術(shù)新高度

會(huì)上，廣汽豐田重點(diǎn)推出了第五代智能電混雙擎技術(shù)，該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了油和電、動(dòng)力與油耗、性能與安全三大極致均衡，為混動(dòng)市場(chǎng)樹立了新的標(biāo)桿。智能電混雙擎通過全球獨(dú)創(chuàng)的行星齒輪結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了油電動(dòng)力輸出的無縫銜接，帶來了高效能和平順性。此外，該技術(shù)還擺脫了對(duì)大電池、大電機(jī)、大油箱的依賴，實(shí)現(xiàn)了全工況最高熱效率、全速域低油耗、強(qiáng)勁加速以及長續(xù)航等特性。

新一代電池技術(shù)明確時(shí)間表，加速電動(dòng)化進(jìn)程

豐田公布了新一代電動(dòng)化技術(shù)進(jìn)展，包括性能型鋰離子電池、普及型磷酸鐵鋰電池、高性能型鋰離子電池和全固態(tài)電池四大類電池技術(shù)。這些電池技術(shù)將從2026年起依次投入市場(chǎng)，其中性能型鋰電池預(yù)計(jì)將于2026年推出，續(xù)航里程超過1000公里，支持快充功能。全固態(tài)電池作為黑科技代表，正全力推進(jìn)研發(fā)，目標(biāo)在2027-2028年推出，其續(xù)航里程同樣超過1000公里，快充時(shí)間僅需10分鐘。

智能化技術(shù)布局加速，2026年進(jìn)擊行業(yè)第一梯隊(duì)

在智能化方面，廣汽豐田聯(lián)合Momenta打造了TOYOTAPILOT端到端高階智駕系統(tǒng)，該系統(tǒng)將首發(fā)搭載于鉑智3X車型，提供覆蓋泊車、高速、城區(qū)NOA的全場(chǎng)景高階智駕體驗(yàn)。此外，廣汽豐田還攜手小馬智行開展L4級(jí)無人駕駛商業(yè)化運(yùn)營，并成立了合資公司騅豐科技，推動(dòng)高階自動(dòng)駕駛技術(shù)的規(guī)?；慨a(chǎn)。在智能座艙方面，廣汽豐田與華為、騰訊等科技大廠合作，為全球車型升級(jí)中國艙，帶來智能化體驗(yàn)的大幅提升。

多路徑電動(dòng)化戰(zhàn)略并進(jìn)，全面布局未來出行

廣汽豐田在電動(dòng)化戰(zhàn)略上采取多路徑并進(jìn)的方式，涵蓋HEV、PHEV、EV、FCEV等多種技術(shù)路線。支持快充的插混車型將于今年10月在中國上市，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線。同時(shí)，豐田還在積極研發(fā)更適合電動(dòng)化車型的下一代發(fā)動(dòng)機(jī)，并將應(yīng)用于PHEV和HEV車型，以提升整體性能和續(xù)航能力。

加速轉(zhuǎn)型變革，開啟智電時(shí)代新篇章

通過本次科技日活動(dòng)，廣汽豐田不僅展示了一系列硬核科技，更彰顯了公司在智電時(shí)代下加速轉(zhuǎn)型變革的決心與力度。未來，廣汽豐田將繼續(xù)深化現(xiàn)地研發(fā)，整合中國科技資源，致力于推動(dòng)智能座艙和智能駕駛技術(shù)水平的快速進(jìn)階，為行業(yè)帶來更加智能化、電動(dòng)化的出行解決方案。